不过这样的方式也有不便之处，如果原来信用卡的额度较低，即使额度提升至3倍可能也不足以覆盖购车金额。

　　除此之外，有不少汽车企业与不同银行有着合作。《证券日报》记者以购车者身份走访了北京地区多家汽车品牌的4S店，在谈好具体车型的价钱后，向销售人员提出需要信用卡分期付款。其中一位销售人员介绍道：“目前我们品牌与两家银行有合作，选择这两家银行的信用卡分期可以享受零利息，还款周期最多为3年。您可以用自己原来的信用卡，也可以选择重新办理。不过，不同车型可享受的免息期不同，一年到三年不等。”

　　值得一提的是，信用卡分期的广告虽然打得响，但是实际的花费却不止这些。在本报记者的追问下，该销售人员表示：“还需要在购车当天缴纳一定的手续费，手续费根据车型不同，一般为1000元到3000元不等。同时需要6个月以上的社保缴纳证明。”

　　汽车金融公司

　　免息有水分

　　自2004年首批汽车金融公司正式成立以来，十年间，中国汽车金融行业越做越大。临近年末，许多汽车金融公司打出了低首付零利息的广告，但《证券日报》记者调查发现，实际并非如此美好。

　　首先，多款最热门的车型不在免息的范围；另外，免息的车型也都需要缴纳一定金额的手续费。

　　以一家上海的汽车企业为例，近期该品牌的新春团购在北京地区多家4S点开展。一位销售人员对本报记者表示：“最低首付30%，选择汽车金融公司做分期付款，80%以上的车型可以免2年利息。”

　　《证券日报》记者随即选择了一款车计算总支出。但这位销售人员却表示，“这款是热门车型，不能免息，我们对于不能参加免息活动的车型有一个每万元月付基数的规则，12期、24期、36期的基数分别为893.55元、470.18元、331.58元。”

　　本报记者做了下计算，以贷款10万元，36期为例，每月月供为3315.8元，36期一共需要花费119368.8元，利息需要花费19368.8元，以此计算，年利率为6.46%。

　　可以参加免息活动的车型是不是就没有其他的花费？答案也是否定的。据销售人员介绍，参加免息活动的车型，在购车当天需要缴纳贷款金额4.5%的手续费。

　　当然，上述算法得出的只是理想状态下的利率水平，在购车过程中，在汽车金融公司办理贷款，还可能捆绑销售装饰或者保险产品等，这类成本也实际存在于贷款成本中。

　　《证券日报》记者在4S店走访过程中随机采访了几位正在办理贷款的购车者，他们大多表示，之所以选择汽车金融公司贷款，首先看中的还是办理的效率，节省的资金也可尽快用于其他投资。