王爱文深入佳木斯站综合改造工程实地调研

　　27日下午，市委书记王爱文深入到位于和平街南段和原佳木斯火车站货运处的佳木斯站综合改造工程和平街下穿工程现场，就项目工程推进工作开展实地调研。他强调，要抢抓时间，合力推进，确保工程项目建设顺利推进。

　　顶着炎炎烈日，王爱文实地踏察工程建设情况，听取工程拆迁等相关工作汇报，并与现场项目负责人详细了解工程进展情况和项目总体推进情况，分析研究工作推进 过程中遇到的问题。在佳木斯站站场改造工程现场，王爱文来到已经拆除完毕的铁路线内拆线作业现场，详细了解站场改造工程情况。施工建设现场一派繁忙。15 台进场设备、桩机交替作业，6台钩机轮番上阵，8台止水帷幕高压旋喷桩机器轰鸣不断，建设大军正在进行线下框构的支护桩和止水帷幕建设。据现场工作人员介 绍，佳木斯站综合改造工程和平街下穿工程自4月29日开工建设，5月6日开始进行火车站北侧地下七管八线迁改工程，6月10日开始正式施工建设支护桩工 程。目前，已完成支护桩380根、止水帷幕9630平方米，铺设便线1500延长米。佳木斯站原功能为办理枢纽客运、货运、货车解编、机车出入段作业；改 造后，佳木斯站以客为主，兼顾部分地区车流。站改施工后，佳木斯车站将货车解编作业已搬迁至东佳木斯站，仅剩余客车始发终到及通过作业，客运机车出入段作 业、客车出入库作业、接轨专用线及货场的取送车作业。6月13日开始铁路线内拆线，目前七线至九线全部拆除。预计9月30日将完成铁路线内所有框构施工，为哈佳恢复线路创造方便条件。

　　据了解，佳木斯站综合改造工程和平街下穿通道工程项目是实现城区主要干道公铁立交化的重要工程之一，将有效解决因公铁平交道口造成的城市道路交通拥堵问 题。和平街下穿通道工程采取两侧绕避佳木斯站房方案，即东西两幅绕避佳木斯站，东侧在佳木斯站行包房位置下穿，西侧在铁路大厦位置下穿，两幅道路相对于佳 木斯站成大致对称。道路下穿北广场站前路后由整幅改为分幅形式，穿过林海路后左右幅逐渐合并为整幅道路。下穿通道工程呈南北走向，双向6车道，道路全长 1055米。

　　王爱文强调，佳木斯站综合改造工程和平街下穿通道工程是为广大市民群众创造最好出行环境、拉伸城市南北功能、打通南北城区主干道的重要工程。工程项目时间 紧、任务重，所有相关部门、单位要形成紧迫推进的工作态势，克服困难，一鼓作气，以最短的时间完成各项工作任务，确保工程顺利施工推进。

　　市委常委、市委秘书长孙希平陪同视察。