大庆西城公路客运综合枢纽站鸟瞰图原标题：升级城市立体交通体系 提高城市综合承载力
西城公路客运枢纽站5月开工
建成后将形成以大庆西站为中心的“零换乘”交通枢纽体系
《政府工作报告》中提道，今年，我市在现代城市建设管理方面，将通过升级立体交通体系等措施，来不断提升城市综合承载力。近日，晚报记者从市交通局获悉，其中备受市民关注的大庆西城公路客运综合枢纽站项目将于今年5月正式开工建设。
据介绍，按照国家交通运输部和省政府批复的《大庆国家公路运输枢纽总体规划》要求，结合我市的整体规划，为适应西城区广大市民出行需求，缓解东城区大庆公路客运枢纽站交通压力，充分发挥铁路大庆西站的优势，新建大庆西城公路客运综合枢纽站十分必要。
晚报记者了解到，该项目已经被确定为今年全市重点工程之一，项目建设地点位于铁路大庆西站北广场区域，东侧为规划路，南侧为西站主楼和中三路地下通道，西侧为庆虹桥，北侧为庆虹二路。项目总用地面积6.7698公顷，总建筑面积12380.15平方米。建筑单体包括客运站主体（含候车大厅、售票大厅、集散共享大厅、地下通道、二层连廊、雨棚及附属用房和旅客通道、公共卫生间等）、停车场、站内道路、站前广场、绿地等。同时，还包括配套环形高架通道、公共汽车停靠港湾等。
相关负责人告诉晚报记者，大庆西城公路客运综合枢纽站设计为国家一级公路客运站，设计年平均旅客发送量10000人次/日，日发车班次420个，发车位20个，落客位3个，旅客最高聚集人数1000人。
从项目的进展情况看，在完成项目的可研报告审批后，已经进入初步设计招标阶段，之后还要完成项目开工前准备阶段的诸多工作。按照推进计划，该项目将于今年5月份正式开工建设，预计2018年10月竣工并交付使用。待大庆西城公路客运综合枢纽站建成后，可将铁路大庆西站周边地区松散的、混合的、无序的交通得到有效的组织和疏导，打造集铁路、公路、公交、出租、自用、轨道交通为一体的旅客换乘中心，形成大庆西部交通枢纽体系，为旅客提供多种运输方式的集散服务，实现真正的“零换乘”，打造完全意义上的铁路大庆西站综合客运枢纽，提升城市交通基础设施整体服务水平。
另悉，根据城市今后发展的需求，上述项目周边还设计留出了充足区域，以便将来或可扩容停车场、或可链接轨道交通等需求。
与此同时，晚报记者从多个相关部门得知，我市还将有计划地推进铁路大庆东站综合客运枢纽建设；做好城市公交专项规划和轨道交通规划编制（正处于交通线网规划阶段）；改扩建机场航站楼项目在其可研报告获得批复后，现处于初步设计审批阶段。另外，我市还将做好西宾桥、广电桥等老旧桥梁的维护改造，支持通让铁路电气化改造等，为不断升级城市立体交通体系共同奠定基础。
文/摄 大庆晚报记者 李慧呈
