昨天是木兰县建县110周年的日子，木兰松花江公路大桥及引道工程正式竣工通车。大桥通车后，木兰县与哈市主城区陆路连通距离为117公里，行车仅需1小时。大桥通车不仅改善了周边居民出行条件，木兰县也纳入哈市一小时经济圈，生产物料运输成本的降低，也将促进地方经济发展。
木兰松花江公路大桥历时两年建设提前通车
成哈市第12座跨江大桥
木兰松花江公路大桥及引道工程是国道三莫公路的重要组成部分，项目概算投资11.14亿元，起点位于木兰县木兰镇谭家店村，终点位于宾县摆渡镇西口村，两端分别连接哈肇公路和同哈公路。项目从2014年8月正式开工建设，新建里程20.135公里、改建里程2.258公里。项目采用一级公路标准，路基宽度为24.5米，建成后为双向四车道。
据介绍，该项目批复工期为3年，即计划明年8月竣工通车。为了早日把大桥建成，2014年及2015年冬季大桥始终没有停工，昨天，大桥提前10个月竣工通车，成为哈市辖区内建成投用的第12座跨江大桥。
出门不用再摆渡或绕道
从木兰到哈市主城区省时省钱
“大桥通车，以后去市区就方便了。”一位木兰县居民高兴地说。以往居民们想要往外走，最近的道儿就是摆渡到江对面的宾县摆渡镇，再经哈同高速前往市区。开车更麻烦，小车摆渡过江50元、大车80元，还要凑够一船才走。开车加上摆渡，到市区得3个小时。
而每年冬季的封江期里，摆渡停发，这时再想出门，就得绕道呼兰才能到市区了。绕道呼兰走的是省级公路，最高限速80公里/小时，正常行车要3小时左右，冬天天冷路滑，再遇到堵车，可能得走上半天。
大桥通车后，从木兰县直接开车跨江进入宾县，1小时就能下高速进入哈市市区。
深巷里的酒香终于飘出来
木兰居民“脱贫”更有盼头
交通的闭塞，让木兰县戴上了贫困县的帽子。大桥通车了，纳入哈尔滨一小时经济圈的木兰居民，都想着咋能多挣钱，把贫困县的帽子快点摘喽。
木兰县委书记张国文介绍，木兰几乎没有重工业，生态环境优越，因此主打绿色农业，重点发展粮食加工，要做哈尔滨的中央厨房。可酒香也怕巷子深，过去交通不便，东西再好也运不出去，限制了区域经济发展。木兰县粮食运输成本和哈市其他地区相比，每斤要多出两三分钱。
如今，大桥建成通车，居民、企业出入方便了，过桥还不用收费，经济发展和居民致富都更有盼头。
哈市12座已建成的跨江大桥
王万联络线松花江大桥、四方台大桥、阳明滩大桥、松花江公路大桥、滨洲铁路桥、松浦大桥、滨北公铁两用桥、东四环桥、富绥大桥、依兰大桥、通河大桥、木兰松花江公路大桥
（作者： 刘希阳 刘玉玺 ）
