14日，记者从哈尔滨地铁集团了解到，哈尔滨首条跨江地铁——哈尔滨地铁2号线一期今年进入全面建设阶段。目前，全线19个车站中已有6座车站实现主体封顶，今年年底，计划将有12座车站封顶，20台盾构机下井，完成全部土建工程的六成左右。
12月份省政府站具备盾构接收条件
记者在哈尔滨地铁2号线的省政府站看到，工程正在进行修建双层车站站厅层和站台层之间中板的环节。1号风道和2号风道正在施工二衬混凝土，由于风道施工空间小，工序多，风道的中隔壁破除量大，材料的倒运困难，且施工中必须合理组织超前策划好，施工工序才能形成施工流水作业。
另外，风道破除中隔壁和仰拱过程中加强监测控制，才能保证风道拱顶沉降数据和速率在设计可控的范围内保证施工的安全。
此外，二号风道是省政府——衡山路区间盾构接收井，今年12月份要具备盾构接收条件。
工人文化宫站预计10月底洞通
在哈尔滨地铁2号线工人文化宫站记者了解到，该站是地铁2号线上规模最大的车站，目前已经基本完成了主体结构的施工，并预计在10月底实现洞通。
中国水电四局哈尔滨地铁七标段项目总工杨金龙介绍说，工人文化宫站的建设难度体现在施工土地是半沙层半粘土结构，和对富水沙层的施工作业，工作人员进行了对掘进参数的调整，应用渣土改良系统，并且对地表的沉降积极地观测，以保证施工安全和进度。
地铁2号线人民广场站项目经理崔治峰介绍，目前地铁2号线19座车站中，大部分已进入盾构地下施工阶段，人民广场站作为其中较大的车站，目前正在进行车站第一至三段顶板防水施工工序，人民广场站分两部分，2号线站台处上下二层，与地铁3号线交叉换乘处共三层，目前已完成车站施工总工程量的一半以上，年末将完成八成以上，明年上半年可实现车站主体封顶。
哈尔滨地铁2号线相关负责人刘鑫介绍，目前地铁2号线一期的哈尔滨北站一期、龙川路站、大耿家站、冰雪大世界站一期、哈尔滨站站、衡山路站等6座车站现已实现主体封顶，全线12台盾构机正在在地下掘进。
今年年底，计划全线19个车站中，将有12座车站封顶，20台盾构机下井，全线区间隧道单线挖进距离20公里。
