刚刚过去的“十一”长假，哈站北广场每日疏散旅客超过6万人次，成为哈市新的重要交通枢纽，这对于一个运行才一个月时间的工程来说，凸显的交通压力可想而知，但市民和旅客在这里出行的切身感受是，安全、畅通、有序的交通环境。其实，哈站北广场只是一个缩影，哈尔滨市公安交通管理局从今年3月份起在全市范围开展“史上最严”的交通环境综合大整治，严厉治理各类交通乱象，创造畅通有序出行环境，市民出行的满意度得到不断提升。
5个微循环示范区
为主干路“减压”
我市开展道路交通综合大整治以来，交警部门围绕“疏堵保畅”这一核心，持续发力打出“组合拳”，通过各种有效举措开展对各类交通乱象的综合治理，着力打造了果戈里大街、群力家园、中央大街、秋林医大、地铁大厦等5个微循环示范区，集中警力死看死守，清理各类人为堵点、乱点，综合整治违法停车、商贩占道等行为，支路通行能力大幅提升，与之前相比，可为主干道路多分担12%的交通压力。
群力家园区域住宅群集中、入住率高，车辆随意违停严重阻碍道路交通，属于典型的 “因停致堵”情况。对此，交警部门将此区域列入到首批微循环道路重点管控区域，采取多举措强化治理，设置专门警力日常巡控，充分利用贴单、抓拍、锁轮、拖车等现场处罚手段，并在融江路等重点路段施划“黄道牙”，增设微循环道路禁止停车提示牌；同时，因地制宜的规划停车泊位方便居民停车，并以“一封信”、“示意图”等形式沿街宣传，倡导驾驶人自觉守法停车。
严管街施划“黄道牙”
违停车难觅踪影
创新静态交通管理手段，突出静态交通秩序的专项整治，坚持科学规划与严管严罚相结合，在66条跨区主干路施划“黄道牙”，在加大日常违停巡查取缔力度的同时，设置45处临时乘降点，方便群众就近临时停车，满足工程抢险、搬家运输等特殊车辆停车需求。
交警部门在大整治初期就率先启动整合辖区大队、机关处室、女子中队、巡逻辅警等1200余名警力，实行包街包段、定岗定责，倾力打造66条样板街。支队班子全员上路，机关内勤人员2/3投放路面，设置全天固定岗、早晚高峰岗共463处，安排固定整治点、巡逻整治点125处，各项违法查处量均同比明显提高，违停查处率同比提高达64%。
目前，具有代表性的新阳路、果戈里大街，已经取得显著治理成效。青年广场、13中学等5处公共停车场周边静态交通秩序明显规范。此外，积极推动“巡警管停车”措施，对巡逻辅警进行了路面实战培训，形成了两警种共管违法停车的警务机制，对市区40所重点学校综合施策管理。
同时，强化停车管理，联合建委、规划部门清理私自改变使用功能的停车场，专项清理私占停车泊位，累计挖潜增加泊位8317个；在35所重点学校设置组合标志70处，提示接送学生车按时、按区域停车；在11所大型医院设置急救急患临时车位，方便群众就医。
打通交通节点
新增公交专用道
加快路网改造，推动断头路和部分交通节点的打通渠化，配合建设部门改造南极景阳等12个路口，打通六顺街、体育街2条断头路，拓宽和兴三道街、清滨路等6条街道，改造康安路、和兴路桥下空间，并将推进南直路高架桥、哈西大街等交通疏解项目，打通职工街、武威路等哈西、群力交通联络线，拓宽汉广街、汉兴街、振兴街等二环两侧微循环道路，完成大直和兴、铁路清华、民众康安等路口改造等。
分设调整密集公交站点79处，在松北大道施划公交专用道10.1公里，制订长江路、大直街公交专用道渠化设计方案，提高道路通行能力。
在哈站北广场、淮河路等街路增设护栏2000延长米，在哈双路设置水泥隔离墩800延长米，在江畔路、友谊西路等街道增设信号灯10处；采取偏移车道、设置待转区等措施，重新渠化学府保健、民生和平等35处路口，优化调整中兴哈西大街、西大直通达等81个路口信号灯配时，缓解交通压力。
户外显示屏滚动播发
加大交通安全宣传力度
开展形式多样的交通安全大宣传。在全市主干道38块大型LED户外显示屏，滚动播发大整治交通安全宣传信息；开展交通安全魔法箱进校园、客货运输重点驾驶人警示教育会、交通安全宣传进农户等大型主题宣传活动13次，发放宣传材料45万份；组织女警宣讲团深入省政府、省法院、市委办公厅、市交通运输局、邮政快递等单位开展宣讲57场，受教育人数达4.25万人。
联合市文明办每天出动1700名交通志愿者在全市204处交通路口协助交警维护行人、非机动车通行秩序，累计出动交通志愿者、驾校学员体验者达25.5万人次。
