来源:ZAKER 哈尔滨

  原标题:改造二环西线,规划 4 万停车位,哈市治堵再放大招,由缓解拥堵向综合治理转变

  ZAKER 哈尔滨记者 王媛

  根据《哈尔滨市 2019 年治理交通拥堵工作方案(征求意见稿)》,今年哈市将持续推进规划指导、公交优先、精细管理、路网优化、资源挖潜、治乱保畅、智慧提升七大方面工作,完成 25 项具体工作任务,工作重心由缓解交通拥堵向综合治理交通方向转变。

完成轨道交通线网等规划完成轨道交通线网等规划

  ●完成 10 个《停车场控制性详细规划》编制工作。

  ●完成《哈尔滨市轨道交通线网规划》编制工作。

  ●完成《哈尔滨市交通年报(2019 年)》编制工作。

分 3 批次调整优化 20 条公交线路分 3 批次调整优化 20 条公交线路

  ●完成增加大剧院、音乐厅、老会堂等景区景点公交线路车辆投放量工作,并更新车辆,提升服务品质。

  ●根据公交首末站辟建、车辆投放等情况,分 3 批次调整优化 20 条公交线路。

  ●完成 600 台新能源公交车辆更新工作。

重新渠划西二环沿线进出口及上下桥匝道重新渠划西二环沿线进出口及上下桥匝道

  ●按照《哈尔滨市查处三轮摩托车非法客运暂行规定》(市政府 3 号令)要求,加强对港田车治理工作;推进规范快递行业管理;加大 “ 三驾 ”、渣土车、违停等违法行为的打击力度;加强对各类停车场排查、清理、规范。

  ●完成市区 70 处人行过街安全岛及 350 处路口导向车道标志建设;借助政府 “ 安防云 ” 工程,推进电子警察、卡口、监控、违停抓拍球等共计 6000 余个设备的规划建设,推进交通信号 “ 联网联控 ” 系统工程,升级改造 700 处交通信号机,同步设计多时段信号配时方案;新建 119 块交通信息显示屏和 16 套 “ 禁鸣 ” 抓拍设备。

  ●分批次细化交通组织。增加哈东站、公滨路等 8 个微循环片区,同步推进单行路 30 条;精准组织路口渠化,年度调优不少于 150 处,优化及调整信号配时不少于 400 处;对学府路等 5 条道路设计 “ 绿波协调控制 ”,实施 “ 缓进快出 ” 策略;实施主干道 “ 提速工程 ”,重新渠划西二环沿线进出口及上下桥匝道,优化调整新阳路、通达街等道路车行道配置,满足交通流量变化需求,缓解区域交通拥堵;强化公交专用道的规范设计,完善不少于 20 条道路公交专用道交通标志标线建设,提升公交车辆运行速度;围绕便民营商,选择不少于 20 条道路实施大型住宅小区出入口中心黄线 “ 实改虚 ” 工程,方便居民出行,在市区 10 个大型商超门前规划设置 “ 物流配送车辆临时卸货停车泊位 ”;进一步完善施工区域及周边道路交通组织,最大限度减少因施工占道引发的交通拥堵。

  ●全面开展提升路面管理效能工作。落实 “ 街长 ” 责任,拓展警务效能,延伸交管服务;做大做强 “ 巡车警务 ” 模式;强化视频巡逻监控,利用 LED 诱导屏、高德平台、交通广播等途径,向公众发布出行诱导信息。

  实施二环西线改造和王岗地道桥项目

  ●完成优化渠化 19 处交叉路口,提高车辆通行能力。

  ●完成实施 7 个打通断头路、卡脖路项目,畅通区域交通微循环。

  ●依托环路项目建设,打通区域交通新动脉,实施二环西线改造项目和王岗地道桥项目。

  ●积极推进公共停车场建设。继续跟踪已启动项目的建设进展,确保项目建设顺利实施;协调建设主体单位,尽快完善施工前期手续,尽早进场施工。

合理规划道路停车泊位 4 万个合理规划道路停车泊位 4 万个

  ●采取 “ 能划尽划 ” 的方式,合理规划道路停车泊位 4 万个,年底前达到全市道路停车泊位 10 万个。

  ●按照公共停车场属地化组织建设原则,将黑龙江省支持省会城市建设中明确的 2019 年新增 6000 个公共停车泊位的目标分解到各区具体落实,同时在既有建筑改建、淘汰小锅炉房利用、征收暂未开发闲置地等方面持续挖潜。

  ●持续推进共享停车。组织发动党政机关、国有企事业单位自有停车场开放共享工作,充分挖掘停车潜力活跃的居民小区,利用闲置资源对外开放共享,有效盘活闲置泊位,提升泊位停车周转率。

维修养护道桥 全面清理整顿桥下空间维修养护道桥 全面清理整顿桥下空间

  ●集中开展清理私设挡车桩工作,并建立长效管理联动机制,持续治理,保证效果。

  ●启动城市道桥设施维养,全面清理整顿桥下空间。

  ●完成全市春季环境整治工作,实施道路调平整修,确保行车顺畅。

  ●完成全年道路维修工作,开展人行道及无障碍设施整修,完善盲道设施和无障碍道口,方便市民出行。

  ●持续开展 “ 早检、日巡、夜查 ” 工作,保证市场摊区规范有序经营,做好市场外占道经营的清理取缔工作,严禁非法占道经营、堵塞交通行为发生。在中小学周边设立 124 个固定执法岗,确保校园周边无占道经营问题。

  陆续开通桥下空间和路侧停车场无人化管理

  ●借助 “ 智慧城市 ” 契机,组建市级 “ 交通大数据中心 ”,为交警、交通运输、政府决策用户提供应用服务,构建城市 “ 交通大脑。

  ●陆续开通桥下空间停车场、路侧停车场无人化管理,实现无人化管理停车场识别订单准确率 95% 以上。

  ●持续推进城泊通停车智能化管理平台推广与应用,进行停车实名制认证,引导城泊通 APP 注册用户实名登记并进行车牌绑定,力争城泊通用户量增长 10 万个,同时建立多方联动机制,将支付、纳税、征信等纳入信息系统。