哈伊高铁铁伊段进入架梁施工阶段|全线通车后哈尔滨至伊春缩短至2小时

　　原标题：哈伊高铁铁伊段进入架梁施工阶段|全线通车后哈尔滨至伊春缩短至2小时

　　来源：哈尔滨新闻网 

　　记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，7月30日10时16分，在黑龙江省哈伊高铁铁力至伊春段跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段建设正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。

　　哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，是我国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，终至伊春市，全长111.4公里，线路设计时速250公里，桥梁占比达26.9%。

　　哈伊高铁铁伊段是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，先行工程沿线分布着富冰冻土、多冰冻土、饱冰冻土、含土冰层等14块岛状多年冻土带，建设单位克服地质条件复杂、高纬度冬季低温环境等难题，在施工过程中创新冻土段钻孔桩施工的双层护筒结构施工经验，完成了国内首例高铁桥梁多年冻土桩基施工，为全面转入架梁施工提供有力保障。

　　哈伊高铁全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，形成以哈尔滨为中心的2至3小时交通圈，公众出行更加方便快捷，对进一步完善我国东北地区高速铁路网，促进地区经济加速发展起到重要作用。