9月6日10点58分，世界最长的高寒地区快速铁路——新建哈（尔滨）佳（木斯）铁路，全线铺轨贯通，标志着该线将进入线路精调阶段，为2018年6月开通运营奠定了基础。
2014年开工的新建哈佳铁路，自哈尔滨引出，经宾西、方正、得莫利、依兰至我国最东部城市佳木斯，共设有14个车站。线路全长343公里，设计时速200千米每小时，为客货共线快速铁路，哈佳铁路沿线超 8 成地区将结束不通火车的历史。
14个车站为：哈尔滨、宾西北、宾西东、宾州、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、宏克力、平安屯、佳木斯。
该线通车后，将直接拉近哈尔滨至佳木斯及其周边城市的时空距离。哈尔滨到佳木斯的火车运行时间，将从现在的近7个小时缩短至1小时50分，极大地改善居民出行条件。
哈佳铁路与哈（尔滨）牡（丹江）、牡（丹江）佳（木斯）客专，共同构成了黑龙江省高速铁路网骨架。建成后，将打造龙江东部 “ 金三角 ”，构建龙江两小时经济圈 ， 辐射全省 50% 的人口和经济总量，带动沿线经济的快速发展。对于黑龙江“ 东部城市群 ”融入“ 哈（尔滨 ） 长 （ 春）城市群 ”，主动承接其产业转移，开展产业协作，促进区域协调发展都将有着积极的作用。同时，哈佳铁路将对接哈大高铁并入全国高速铁路网络，对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。
