来源:ZAKER 哈尔滨

  原标题:无惧挑战,哈大高铁运营 8 周年!全国首条高寒地区高铁开行 25 万列,运客 9742 万人次

  ZAKER 哈尔滨记者 节永志

  12 月 1 日,我国首条高寒地区高速铁路——哈尔滨至大连高速铁路迎来开通运营 8 周年纪念日。至目前,中国铁路哈尔滨局集团有限公司累计开行哈大高铁动车组列车超过 25 万列、发送旅客 9742 万人次,为推动新时代东北振兴发展增添动力。

  哈大高铁 2012 正式开通运营,运营里程 921 公里,设计时速 350 公里。作为我国乃至世界第一条高寒高铁,在没有成形经验借鉴的情况下,铁路部门经过多年自主探索创新,全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。开通运营 8 年来,哈大高铁日均开行动车组列车已增至 61 对,旅客出行越来越便捷。

  哈大高铁地处我国东北地区的高寒地带,纵贯黑龙江、吉林、辽宁三省,中国东北三省全年温差达 80 ℃,是中国最为寒冷、也是温差最大的地区之一,尤其进入冬季风雪天气增多,这都给高铁行车带来极大挑战。经过多年的实践摸索,哈尔滨局集团公司形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施,自主研发的 HTK-CBX01 型高寒高铁融冰除雪装置,通过图像智能识别技术自动识别转向架积雪结冰状况,在动车组入库后,即可靶向对重点部位进行低压温水喷扫,快速剥离、融解转向架积雪结冰。以往需要 16 人耗时 4 小时才能完成一组动车组列车融冰除雪作业,如今仅需要 2 人操作 1 小时便可完成,极大压缩了动车组除冰作业时间,加快列车周转效率。8 年来,哈尔滨动车段累计检修哈大高铁动车组列车 2.1 万组、17.5 万辆,为列车安全运行提供可靠保障。

  近年来,黑龙江省高铁网日益完善,省内多条高速铁路陆续开通运营,而哈大高铁无疑是纵贯南北的主轴。从路网上看,哈大高铁向西衔接哈齐高铁,向北延伸至正在建设的哈伊高铁,向东与哈牡高铁、哈佳铁路和已铺轨贯通的牡佳高铁形成快速铁路环线。未来,黑龙江省境内将有 10 个地级市直达高铁,哈大高铁将向南衔接长珲、长白乌、沈丹、丹大 4 条高铁,并通过与即将开通运营的京沈高铁相衔接,融入全国的高速铁路网。