来源：ZAKER 哈尔滨
原标题：[“牛”转乾坤 · 春节我在岗]开除夕末班车的张师傅，年夜饭从晚上 9 点开始
ZAKER 哈尔滨记者 刘希阳
农历年三十 19 时 15 分，公交 101 路驾驶员张大勇又来到自己的车上。对车辆进行通风、消杀 ……19 时 30 分，这玟除夕末班车准时发车。而这，已经是 52 岁的张师傅第 30 次开除夕夜末班车的。
从积极分子 “ 开 ” 到老党员，除夕末班车要 “ 稳 ”
用消毒液实施车厢座椅、扶手消毒，戴好口罩，公交 101 路驾驶员张大勇又坐进驾驶室。19 时 30 分，末班车准时从汽轮机厂终点站发出，车厢里空荡荡的。“ 每年除夕末班车其实拉不了几名乘客，但即使有一个人，我们也不能让人家落在路上回不了家。” 情况与张师傅刚上班那会儿不同，那时除夕夜人也多。
30 年前，22 岁的张大勇刚上班就成为了公交 101 路一名驾驶员。“ 车队有个传统，每到除夕夜前，驾驶员自愿报名是否想开末班车。” 张师傅说，那时年轻人想开上除夕末班车，其实并不容易呢。“
1990 年春节，刚上班一年的张师傅，已经是一名入党积极分子了，“ 其实除夕末班车以前都是老驾驶员们掌舵，主要是怕年轻人着急回家过年，车开得太快不安全。” 张师傅多次向车队申请，再加上他家里终点站近，考虑到收车后回家方便，最后车队才同意他发除夕末车。
于是，从 22 岁起的 30 年时间里，张师傅成了公交 101 路 “ 专职 ” 除夕末班车司机。公交 101 路车队长赵士坤告诉记者，现在车队 50 余名驾驶员中，有 6 名党员，张师傅是入党时间最长的一个，“ 除夕末班车首要是保证平安，这样的任务交给老党员，车队最放心。”
收车入库再回家，他的年夜饭从晚上 9 点开始
开着除夕夜公交，看着自己把一名名乘客送到目的地，张师傅觉得很满足。“ 有的乘客就怕错过除夕末班车，提前几天就到车队问末班车时间。” 张师傅，“ 今年过年头两三天，就有乘客坐车时候打听末车时间。”
除夕夜，市区所有公交都是 19 时 30 分钟末车。到了终点站，张师傅咋回家？公交 101 路两端终点分别是汽轮机厂和道外。如果从道外往汽轮机厂发末车，张师傅把车停到终点站后，走十几分钟就能回家了。如果从汽轮机厂往道外发末车，到道外后，他再空车返回汽轮机厂终点站。
101 路线路运营单程时间在 40 分钟左右，最晚时返回到汽轮机厂站点，已经是除夕夜 20 时 30 分了。“ 回到终点站，还要再对车辆进行检查，现在疫情防控还要对车辆进行一次消杀，准备明天发车。” 每次发完除夕夜班公交，张师傅回家大概要 21 时了。
“ 家里还有老妈，过年，一般是自己一家三口和弟弟一家三口，一起过。” 张师傅说，“ 我下班晚，过年时候都告诉他们别等我，回家时他们要是还没吃完我，也跟着吃口年夜饭。要是他们吃完了，我就跟着包饺子，到半夜再一起吃。”
私家车变多，空车返回时还会拉上乘客
开了 30 年的除夕末班车，张师傅也在感受着人们生活的变化，“ 刚开始的时候全天公交车都有人。” 张师傅说，“ 现在人们的生活水平提高了，有私家车的家庭更多了。特别是在除夕夜，明显能感觉到公交车乘客数量少了。”
张师傅说，除夕当天，一般下午三点以后人最少，有时甚至没有乘客。但是末班车很少有空跑的时候，“ 多是一些串门的人吃完第一顿年夜饭，再走亲戚或回家的乘客，就会赶夜班公交车。”
不过，由于除夕夜末班车时间提前，总有些乘客没有掌握乘车时间，错过末班车。“ 如果往道外发末班车，我还要空车返回汽轮机厂终点站。” 张师傅说，“ 返回时我还会按照站点往回跑，每到站台注意看着点，有没有还在等车乘客。有错过末班车的乘客，就把他们拉上，过年了，把乘客都送回家。”
每年春节，当更多的人早已阖家团圆时，哈市 220 余条公交线路末班车，仍坚持运营在路上。等送完除夕夜的最后一批乘客，他们回到终点站完成车辆整备，才能回到自己的家中，与家人一起过年。
