线路检修设备保养整晚夜班

　　设备中心：线路检修设备保养整晚夜班

　　设备中心工建部工作人员要在20：30出发到达作业地点，23：00分至次日3：50施工，主要进行线路检修、整改、巡查，道岔检修和保养，线路标记刷新等十几项内容，早4点从作业地点坐大巴车回车辆段工班备班，早7：00下班。

　　设备中心供电部工作人员负责对夜间各种突发事故进行抢修工作；机电部工作人员要根据月检、季检、年检内容，进行设备维护保养。根据白班设备巡检发现的问题隐患及运营期间无法处理的突发故障，进行排查整改和故障处理。

　　客运中心：站内巡视清客清点当日票款

　　值班站长在站内清客，重点巡视站厅是否有滞留乘客，关闭出入口，配合客运值班员、行车值班员工作，做好开站检查工作。

　　客运值班员回收清点自动售票机和检票机，填写票务相关报表；清点当日营收票款；开站前开启所有设备，自动售票加币、加票，将钱箱、票箱装到设备上。

　　行车值班员进行运营前检查工作；监视站内有无异常情况；运营前做好行车、客运服务备品检查工作，并做好领用记录。

　　车辆中心：为保安全不能通宵运营

　　地铁车辆中心检修人员按计划进行日检、月检或季度检，检查车辆车底、灭火器等。保洁人员倒班作业，23点开始对车辆进行保洁清洗和蚊虫消杀。票务中心工作人员运营结束后，要赶赴保养车站，在次日第一班车之前保养设备。

　　目前，哈市地铁末班车21时发车，司机回到地铁车库是22点半，夏季末班车延长到21点半，如遇节假日，末班车延长到22时。车辆入库已近凌晨，再进行车辆线路设备清洗、检修等工作，以现有线路运营条件，无法既确保设施夜间检修，又长期提早或延长运营时间。另外，目前早晚客流量不足，延长运营时间会造成巨大浪费。□记者高宏菲