正在拆除的铁路线和拆迁区域内的老水塔改造方案研讨了20余年
据一位从事20年城市规划设计专家介绍，因为交通问题没有彻底解决，如何疏导哈站周边交通流成为历任哈市政府都要面对的“难题”。因为方案一直在讨论，研究了20余年，至今具体规划仍在完善中。“2008年哈站北广场改造方案出炉，让圣·伊维尔重见天日的同时，还可利用城市废旧老区打通哈市三区交汇处的交通命脉，一举多得，此方案得到多方肯定。”
13日，记者从抚顺街哈站机务段大门进入，这片属于机务段的车辆维修、调整区域，在几个月前开始拆迁，院里的火车铁轨已拆除过半，原有机务段维修厂房也已变成一堆建筑砖块。记者从相关部门获悉，哈站北广场规划用地4万余平方米，改造后将成为哈市新的城市窗口和商贸、文化中心。
