刘师傅说，想多赚钱主要靠“冲单奖”。“20单奖励80元，30单奖励150元，每日结算。但就哈市目前的交通状况来看，一天20单很难实现。“现在补贴缩水，优步和滴滴又合并了，想月收入过万实在太难了，不过下班后没事儿拉人跑两圈，赚个零花钱还是可以的！”
“早晚高峰，用车需求量大，平台会适时提高打车费用，我们都愿意在高峰期接单，不少司机都瞄着这时候才出来。”开网约车一年多的王师傅说。
谈管理要求高
细则暂未出台网约车得经审批
哈市交通部门相关负责人表示，目前哈市在册的出租车有16000多辆。如今网约车正式成为城市交通工具的重要组成部分，可以在冬季和早晚高峰给市民提供更便捷的出行环境，但在夏季和平峰时期，哈市打车市民数量会相应减少，打算开网约车的市民，应做好市场调研，不要盲目跟风。
该负责人还表示，国务院虽然颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，但是各地的具体实施细则还没有出台。根据已出台的《暂行办法》，网约车驾驶员必须有3年以上驾龄，连续3年没有扣满12分，更不能有酒驾史、吸毒史等，还需要考取网络预约出租汽车驾驶员证。另外网约车辆也要进行登记审批，取得网络预约出租汽车运输证，网约车平台要与驾驶员签多种形式的劳动合同。
