18日一大早，多位市民发现自己的爱车遭遇了 “ 趴窝 ” 的窘境，“ 车上覆盖了一层白霜，电瓶也彻底没电了，说啥都打不着火了，为了上班不迟到不得不打车走。” 记者采访专业汽修技师得知，由于哈市夜间气温骤降，因车辆 “ 趴窝 ” 请求救援的车主不在少数，“17日最冷那天一早上我就出去十多趟。”
市民徐女士告诉记者，18日早自己的车也发生了打不着火的情况，“ 怎么打火都不启动，最后只好打电话叫救援，来了一看发现是电瓶没电了，给电瓶充了10多分钟的电，车才重新启动。” 徐女士后来得知，电瓶亏电的原因竟然是后安装的行车记录仪 “ 偷电 ” 导致的，“ 汽车熄火后行车记录仪依然通电运行，加上车放了一周没开，把电瓶里的电生生的耗尽了。”
徐女士的情况并非个例，记者走访多家汽车修配厂发现，近期 “ 趴窝 ” 的汽车还真不少，“ 这几天每天都得有个五六辆，大多都是因为电瓶缺电导致的，也有个别车是因为忘记更换防冻机油导致的。” 哈尔滨鑫恒通汽车养护中心技师陈关星告诉记者。
陈技师说，汽车电瓶好比是人类的心脏，只有注意保养，才能保证车辆的正常使用，“ 绝大多数电瓶出问题的车辆都是因为不注意保养。” 陈技师表示，保养电瓶，尤其需要注意以下几点：
1、使用寿命：一般来说汽车电瓶使用寿命在两三年左右，超出这个期限就要特别注意其 “ 健康状况 ”，车辆进行例行保养时都会检查电瓶，必要时需及时更换，以免发生危险。
2、熄火后关闭车载电器：车灯、CD播放器、行车记录仪、电子点烟器 …… 许多粗心大意的车主熄火后依然开着这些车载电器，导致电瓶的电量被耗尽，建议车主下车后绕着车转一圈再离开。
3、避免车辆长时间停放：电瓶即使不用也能自己放电，一般 3 个月左右就可以把电放完，因此需尽量避免汽车长时间停放不开，即使无法避免，也应摘掉电瓶再停放。
陈关星技师表示，低温环境下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，车主在驾驶中若发现打火困难，油耗增加，行车时负担加重等现象，就应及时检查电瓶；为避免蓄电池没电时无法充电，车主可在车内准备一条跨接电缆，以备不时之需。
