“冰雪路面”上跑了几圈，5个孩子又围着他们的爱车鼓捣开，商量着要不要跟老师说，试一试雪地轮胎……大冷天，他们没戴帽子还一头汗。这一幕发生在12月12日上午，3天前，哈尔滨市第二职业中学的5个孩子，造出了第一台“校园电动汽车”。
这台哈二职“校园电动车”像极了战场上的吉普车——一点多余功能都没有的“骨架汽车”，却隐隐有着咆哮的气势。带队教师马彦军说，这台“校园电动车”就像是汽车干细胞，它的未来有很多可能，可以按比例放大、可以安装流线型外壳、可以安装真皮座椅……但它现在的主要功能，是让孩子知道汽车是这样跑起来，能跑向未来。
今年“十一”假期过后，哈二职按照学生们的申请组建兴趣小组，丁毅男、王闯、李环宇、江山、周天宇等5名学生告诉老师，他们想造电动汽车。没想到，学校不仅同意了，还抽调汽车运用与维修专业的骨干教师马彦军、王智韬、耿琪等组建了“校园电动车”设计开发团队，学校汽车电气、电控、底盘、钣金、喷漆等技术精英组成了强大的团队。
丁毅男是“孩子王”，他说，兴趣小组的伙伴们都是汽车迷，“十一”以后所有的节假日，他们都在说汽车，即使结伴玩电玩都是赛车游戏，每个人真都做过汽车梦，他们想让“校园电动车” 有F1赛车的颜值。
梦好做，造车却并不容易，节能环保是核心设计目标，要按照法规标准确定汽车的长、宽、高、轴距、轮距等控制尺寸，要琢磨驱动系统的电机、动力电池等参数，还要完成悬架、转向、轮胎等总成部件的选型，使各部件的参数匹配合理，还得考虑使用寿命、性价比……两个月的设计、研讨、开发、组装、试运行，12月9日，哈二职第一台“校园电动车”跑起来了。经过测试，这台 “校园电动车”最高时速超过40公里，续航能力为40公里，且操作便利。
带队教师马彦军说，哈二职去年毕业的汽车专业生，现在月工资基本为8000元到10000元。他敢肯定，这5个孩子以后的月收入绝对会超过这个“市场价”，因为第一台“校园电动车”研发，激发了学校的教育思辨能力——让学生们掌握“超前于市场”的技术。
哈二职负责人说，他们的校园坐落在南岗区，南岗有与电动汽车相关的很多超前技术：有石墨烯电池研发、生产企业，有与汽车制造相关的设计、制造团队，孩子们因此有了得天独厚的生长土壤。
“爱思考、爱读书、爱发明、爱创造”的校园文化，正在影响“哈二职”，“校园电动车” 研发团队承诺，“二代校园电动车”明年3月就能完成，未来他们还要有自己的电动车汽车赛、要有自己的赛场跑道、要有自己的汽车品牌。
