来源：ZAKER哈尔滨
经过近三年的紧张施工，目前哈尔滨地铁 2 号线土建工程已经完成了总工程量的 70% 以上，全线 19 座车站年内将全部实现封顶，穿越松花江支流及主江的盾构隧道将在年末全部贯通。
网络配图哈尔滨地铁 2 号线共有 19 座车站、19 个盾构区间。目前，19 座车站中已有 13 座主体封顶，预计 2018 年 6 月和 9 月末，将分别有 3 座车站陆续封顶，年底前将实现 19 座车站全部封顶。盾构区间方面，除南直路站至农业大学站区间外，剩余 18 个盾构区间也将在年底前实现双向贯通。预计明年 3 月 " 南农 " 区间实现贯通后，地铁 2 号线也将实现洞通。
作为目前哈尔滨唯一一条穿越松花江的地铁线路，地铁 2 号线冰雪大世界站至世茂大道站、太阳岛站至人民广场站隧道区间需要分别穿越松花江支流及主江。其中穿越支流的盾构隧道长约 2.9 公里，2017 年 6 月正式启动盾构施工，至目前已经完成了工程的 70% 左右，预计 2018 年 9 月份可以完成施工；穿越主江的盾构隧道全长 1.9 公里，预计 11 月也将实现区间洞通。至此，年底前，地铁 2 号线穿越松花江的地下隧道将全部贯通。
哈尔滨地铁 2 号线一期工程线路全长 28.60 公里，起于呼兰区学院路松北大学城站，向南穿越松花江和哈尔滨主城区，止于香坊区气象台站，线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊五区，是联系松花江两岸的过江线路，也是哈尔滨市的客流主轴线。预计 2020 年底 2 号线将开通试运营，届时将积极引导城市发展方向，促进松北、呼兰和新香坊地区的发展，有力支撑哈尔滨城市发展。
ZAKER 哈尔滨记者 节永志 刘希阳
