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参改范围
《方案》提出，2016年6月底前全面完成全省党政机关公务用车制度改革。年底前完成全省其他事业单位、国有企业和其他国有金融企业公务用车制度改革。
本次车改机构范围是各级党政机关，包括党委、人大、政府、政协、法院、检察院、各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位。全省其他事业单位、国有企业、国有金融企业公务用车制度改革另行实施。
参与此次车改的人员是在编在岗的厅（局）级及以下工作人员，参改单位的行政编制工勤人员参加公务用车改革。省委、省人大、省政府、省政协所属正厅级机关主要负责人，市（地）党委、人大、政府、政协主要负责人，县（市、区）、乡镇党政主要负责人，可选择性参加车改。
不参加车改的，保留定向工作用车或实物保障工作用车，不领取公务交通补贴；参加车改的，不保留定向工作用车，领取公务交通补贴。参与车改的车辆范围也已划定，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、接待、调研、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。
车辆处置
取消的公务用车，在公务用车主管部门统一协调下优先用于调剂补充保留的车辆，其余车辆集中公开规范处置，严禁甩卖和贱卖现象，避免国有资产流失。公务用车主管部门委托集中采购机构，通过公开招标方式，从具有相应资质的社会中介机构中确定鉴定评估机构和拍卖机构，对取消车辆进行综合鉴定评估后，以公开拍卖方式进行处置。处置公务用车所得收入，扣除有关税费后，全部上缴同级国库。
保留车辆
《方案》对保留车辆也做了明确规定。机要通信和应急用车、接待和调研用车、执法执勤用车以及经审核符合保留条件的特种专业技术车辆、参改单位离退休干部管理机构的现有编制内老干部服务用车等其他业务用车予以保留，但数量也有控制。
考虑机要通信、应急等工作需要，省直部门可根据机构人员编制、职能以及应急工作任务等因素保留1-5辆车辆；市（地）党委、政府各保留5辆以内车辆；县（市、区）党委、政府各保留3辆以内车辆。市（地）所属部门原则上不保留应急车辆，县（市、区）所属部门不保留应急车辆，应急任务所需公务用车，鼓励通过建立市（地）、县（市、区）政府公务用车平台解决。建立的政府公务用车平台，市（地）级控制在60辆以内，县（市、区）控制在40辆以内。
接待和调研用车，省委、省人大、省政府、省政协可根据工作需要适当保留接待和调研用车。省直各部门，市（地）党委、人大、政府、政协，县（市、区）党委、政府，留用数量不超过原有接待、调研车辆的35%。
执法执勤部门统一参加公务用车制度改革，保留执法执勤用车的部门仅限于中央2011年公车专项治理中明确的法院、检察院、公安、国家安全、纪检监察、司法、交通、农业、税务、工商、林业、食品药品监督部门。以原核定的执法执勤车辆编制为基数，省级保留30%、市（地）保留50%、县级保留60%以内。此外，其他具有行政执法职能部门的行政执法车辆，确需保留的由各地公务用车制度改革领导小组从严核定。
