近日，有市民反映，由于地铁施工大多在右侧车道设置围挡，使得直行车道的数量减少，而原有双排左转车道的路口如果没有进行调整，开车还按原标线走就会“添堵”。高德地图交通监测发现，在早晚高峰，红旗大街、珠江路、群力大道等地铁施工路段的“堵点”，就往往集中出现在这些路口处，为此，本报记者昨日通过实地踏查并采访交警部门，发现4处存在这种情况的路口有新的“走法”，提示驾驶人这样走才“顺溜”。
红旗大街与湘江路交口1、红旗大街与湘江路交口
“双黄线”内左转 中间车道可直行
在红旗大街与湘江路交口，红旗大街上往长江路方向，路口右侧车道被围挡占道，地面上的交通标线只留下3排车道，其中，两条左转弯一条直行，而在路口最左侧“多”出来一条双黄色实线的车道。记者观察发现，一些车辆不敢驶入“双黄线”内左转，直行车辆大多“扎堆”在这一条直行车道，该路口车道的蓄车量和利用率都不高。
交警提示：
为缓解此处拥堵，交警部门将路中间隔离护栏向外侧扩延，空出的双黄实线区域可供左转车辆驶入；在早晚高峰、车辆较多时，中间两条左转弯车道车辆可以直行，但要注意按灯停行，避免争道抢行。
