滨洲电气化铁路哈尔滨至齐齐哈尔段正式开通运营滨洲线铁路电气化改造工程
哈齐段开通运营
本报1日讯（记者王健泽文/摄）今日10时2分，齐齐哈尔站台上，一身“红妆”的和谐D3D型606号电力机车一声长鸣，牵引着K7108次旅客列车驶向哈尔滨站，标志着滨洲电气化铁路哈尔滨至齐齐哈尔段正式开通运营。至此，拥有百年历史的滨洲铁路进入电气化时代，告别了依赖燃油的历史。
1903年投入运营的滨洲线铁路，起点为哈尔滨市，终点为内蒙古满洲里市。滨洲线是中国东北地区铁路网的骨架组成部分，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通欧亚大陆的重要铁路通道，年货物运送能力超过1亿吨。近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，特别是黑龙江省构建“东部陆海丝绸之路经济带”，哈铁局打造中俄铁路东部大通道，滨洲线电气化改造，提升运输能力迫在眉睫。
滨洲铁路既有线电气化改造工程于2014年10月25日正式开工建设，工程项目全长933公里，起点为哈尔滨站，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、齐齐哈尔市、龙江县，穿越大兴安岭进入内蒙古呼伦贝尔市，终至满洲里站。主要工程为全线现状电化改造，新建17个牵引变电所，新建改建线路122。 571km，铺轨288公里，全线计划于2017年竣工并投入运营。
滨洲铁路电气化改造工程哈尔滨至齐齐哈尔段开通运营后，机车牵引方式将由内燃机车牵引变为电力机车牵引，将有效提高列车运行速度，增大运输能力，降低运输成本，减少有害气体排放，对于加快满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流，畅通中俄铁路东部大通道，促进沿线地区环境保护都具有十分重要意义。
