晨报讯(实习生 韩泓旭 记者 孙鲁宁)11月9日，在震耳的鞭炮声中，全市市民多年期盼的大型基础设施建设项目——太平路下穿工程竣工通车了。该工程的顺利竣工，不但会让城区间交通更加畅通、居民关系更加亲密，还将大大缓解虹云桥和东光立交桥在上下班高峰期的交通涌动情况，更将助力我市城区间经济协调发展。
当天上午，太平路隧道南北入口处一同响起震天的鞭炮声，全市280万市民翘首期盼的太平路隧道建成通车了。“这隧道修的可真大气！”隧道开通首日，不光吸引了不少人前来围观，更赢得了众多赞美之词，一部分人特意驾驶私家车体验了一把穿梭隧道往返于城区之间的通畅感。
“原本至少需要20分钟的车程，如今只需2分钟即可。”今年56岁的吕先生因为工作原因，经常要往返于城区之间，但每当上下班交通高峰时，拥堵的交通状况常让他又焦急难耐又无可奈何。今年4月，当他得知太平路隧道开始修建的消息时特别高兴，不仅十分关注工程进展，还经常会在闲暇时去离家不远的施工现场观望一会。这不，太平路隧道开通首日，吕先生就迫不及待地驾车体验了一回，“这隧道修的可真不错，以后来往城区之间也将更加通畅了。打通南北太平路一直是咱牡丹江人多年的心愿，这下可算是实现了！”
据了解，太平路下穿工程起点位于太平路与景福街交叉口，终点位于太平路与圣林街交叉口，全长1.28公里。本道路起点纵坡顺接现状景福街高程后下降，连续下穿日照街、光华街、牡丹江站、东海林街、东新荣街，而后抬升至地面接终点圣林街。日照街至东海林段为地下通道(包含下穿铁路站场)，全长约811米，两端接封闭式路堑挡土墙至地面，双向四车道。道路两侧设置有地面辅道，实现与现有景福街、日照街、光华街、东海林街、东新荣街和圣林街连接。景福街、日照街、光华街、东海林街、东新荣街和圣林街的现有车道数不变，保证通行能力。为避让铁路、火车站，隧道分左右幅下穿铁路段，两幅分别为单向行驶双车道。太平路下穿段为城市主干路，设计速度40公里/时，净空满足4.5米要求。工程于2016年3月31日开工建设，4月4日正式围挡进场施工，8月15日实现主体完工，11月6日完成隧道装饰及附属工程，仅用不到8个月的建设期建成通车。
