施工现场
施工现场地铁施工，围挡里都在干啥？其实里面一点都不消停。记者从地铁集团了解到，地铁2号线、3号线所有车站施工现场均24小时施工。不停地干活，就是为了快点 还路于民，早点恢复路面交通。这不，一口气不停干了3个月，征仪路与保健路交口处的征仪路站就快“见亮”了，10月中旬能恢复交通。
肖妙武是地铁3号线二期工程征仪路站负责人，从6月2日地铁启动施工以来，这个来自湖南的汉子就住在工地，已经3个多月了。“车站用盖挖法，就是先挖个坑，再盖上盖子在里面施工。”肖妙武说：“现在是一期工程，坑儿已经挖完了，正在进行盖板浇筑。”
征仪路和保健路交口地处重要交通节点，施工得把路面大揭盖，原本四车道变成了两车道，通行肯定受到影响。每天看着车来车往，肖妙武和工人们也跟 着着急，“我们干活要是慢了，周边居民出门总是不方便。”肖妙武说：“工地现在有50多名工人，分两班倒，一班都得干10个小时。人还能轮班休息一下，机 器可是一天都不停。”
肖妙武介绍说，哈尔滨冬季不能施工，从11月中旬开始就得停工，明年3月才能复工。如果只白天施工，征仪路占道时间得半年，为了能在冬歇期到来 之前恢复交通，工人们已昼夜不停干了3个多月了，“仨月干了半年的活，本月底征仪路站一期工程即将完工，下月中旬就能恢复路面交通了。之后开始二期施工， 占道就不会这么多了，交通也能顺畅许多。”
记者了解到，今年哈市地铁2号线一期工程、3号线二期工程同时启动施工，目前地铁2号线一期工程19座车站及地铁3号线二期工程东南半环17座 车站已经陆续开工。所有开工建设的车站、隧道区间全部采取昼夜施工方式，争抢工期。除24小时施工外，地铁集团将优化施工方案，缩小围挡，尽量做到施工占 道“占一还一”，在不具备条件的施工位置，采取倒边施工等方式，尽量减少对周边交通的影响。
不过，虽然施工争分夺秒，但为了减少对周边居民的噪声污染，噪声大的设备晚上停工，其他设备则继续干活。在征仪路站，每天22时后，像钻孔桩等噪声较大机械就不再施工了，混凝土浇筑等施工则仍在贪黑进行作业。
在地铁建设期间的拥堵是暂时的，按照计划，在明年初地铁3号线一期工程将通车试运营、2020年地铁2号线一期以及地铁3号线二期东南半环将通 车试运营、2022年地铁3号线二期工程西北半环将通车试运营。届时，“十字+环线”轨道交通骨干网络将极大缓解路面交通拥堵，给市民带来便捷、快速的公 共交通环境。
