记者跟随送餐小哥送外卖原标题：记者跟着去送餐，外卖小哥———
为按时送到经常闯红灯逆行一天骑车30公里爬楼70层
“宅人经济”催生出的各式外卖App为市民提供了足不出户便能品尝到可口饭菜的平台。这个平台上最不可缺少的就是送餐员，他们风雨无阻、争分夺秒将热乎的饭菜以最快的速度送到客户手上。由于外卖送达要在一个小时之内，送餐员抄近道、闯红灯现象严重，导致交通事故频发。为体验送餐员工作的辛苦与危险，近日本报记者随送餐小哥一起送餐，体验他们的一天。
着急送外卖险些撞上轿车
10月31日上午10点，达达外卖送餐员刘军(化名)开始了一天工作。
刘军说，他在达达外卖已经半年左右。达达外卖与饿了么、百度、美团等外卖平台派单的模式不同，实行外卖员自行抢单模式，所以他们并不固定接单时间，可以根据自己的需要接单。“我有时候10点以后才开始接单，因为10点之前单数是一天之内最少的，但是晚上我一般会工作到10点以后，甚至12点。”说完刘军拿出自己的手机向记者展示他们所用的达达抢单平台并抢了一单。记者看到刘军抢单后平台上显示需要在39分钟内送达。
刘军抢完单后立即骑上电动车出发，记者紧随其后，12分钟到达了要取餐的店铺。由于店家还没有准备好要送的餐，刘军只好在店铺里等，13分钟后店家才准备好，此时离规定送达的时间还有14分钟。刘军骑上电动车“嗖”地就窜了出去，在骑行至建设街与颐园街交口处，为了赶时间闯了红灯，差点与一辆黑色大众轿车相撞，幸好司机刹车及时。司机探出头来骂了刘军几句，刘军连连道歉，最终在39分钟内将餐送到了客户手上。确认送达后，这一单就算完成了。
冬天收入最少被投诉还要扣钱
刘军说，到店时间规定是在15分钟之内，送达时间根据路程长短略有不同，但最晚也要在1个小时内送达。他也不想闯红灯的，但是时间紧迫，如果在规定时间没有送到的话，客户一旦投诉他这一单会被扣钱。“我这一单也就才挣5块钱，要是被投诉了还要被扣20元。”
记者发现，刘军所使用的平台上抢单页面不仅显示每单的收入，旁边还显示着冻结多少钱。据了解，达达外卖员没有底薪，收入根据接单路程的远近来定，一般3—20元不等。冻结是为了在送餐员丢餐、超时时赔付客户，一般10—100元不等。
上午11点到下午2点是送餐员一天中最忙碌的时候，刘军在这3个小时内就抢了7单，在送餐的路上就要抢下一单，中间一点休息时间都没有。在忙完这一段时间以后，刘军才回家简单吃了口泡面休息一会。
下午4点30分，刘军开始了晚上的工作，一直送到晚上10点30分，共接了21单，收入108元。“冬天送外卖是真不好干，天气太冷，要是下雪就更难送了，路不好走还有危险。夏天每天都能接30多单，月收入肯定能达到4000元甚至更多，到了冬天，每天能送20单就算多的了，一个月也就3000左右。”刘军说。
