10日，滨北线松花江公铁两用桥改建工程市政部分PPP项目中的引桥工程项目正式启动建设。该项目总投资10余亿元，工程建设期两年，运营维护期10年。建成后，我市江南江北间将再添一处过江大通道，三环路将实现闭合贯通。
新桥建设新桥位于东江桥下游50米处，新建大桥跨江主桥为公铁共用，下层为滨北铁路桥梁，上层为市政桥梁，也是哈尔滨市三环路体系中东部越江通道。铁路引桥和市政引桥按照各自使用功能分别设置。
新桥建设松花江公铁两用桥市政桥梁主线北起松北区规划148路与规划164路交口，南下跨越松花江，至道外区规划北门街与规划太平东西街交口，线路全长4.07公里（其中与铁路重叠部分2.28公里）。
在江北、江南分别设置一对上下匝桥连接主线和地面道路。江南设置两条定向匝桥与水源路及二环南直立交连接，水源路段全长1.15公里。
该项目建成后，哈尔滨市路网布局将更加完善，市民驱车由南直路、化工路，经新建的松花江公铁两用桥可直通江北。
东江桥
东江桥是我国第一座公铁两用桥，也是哈尔滨市城区段第一座跨越松花江的公路桥梁，该桥于1934年建成通车，经过80多年风雨侵蚀，已经病害严重，2005年被认定为危桥，上层公路桥于2006年封闭，下层铁路桥采取限速、限重运营。
哈尔滨日报记者：张旭升 温婧璐
