原标题：哈尔滨地铁“最强大脑”升级！1、2、3 号线方方面面被“安排”得明明白白
来源：ZAKER 哈尔滨 记者 节永志 文 / 摄
较原定工期提前 2 个月，哈尔滨地铁调度指挥中心日前完成升级改造施工并投入使用。未来，哈尔滨地铁 1、2、3 号线的控制系统将全部纳入升级改造后的调度中心，如果一条线路出现客流激增，其他线路也将第一时间视情况调整发车时间或间隔。至此，哈尔滨地铁 “ 十字加一环 ” 的线网运营系统将更加网络化、系统化。
哈尔滨地铁运营指挥中心专业副总工刘炳强介绍，地铁控制中心被称为地铁运行的 “ 最强大脑 ”，地铁线路的行车组织、高压供电、环境控制、信息收发与应急抢险需要使用的各中央设备控制终端全部汇聚于此。
升级改造前，指挥中心只负责目前已运营的地铁 1 号线及 3 号线一期两条线路，而随着地铁 2 号线一期工程开通在即，加上未来陆续开通的地铁三号线二期东南、西北半环工程，这要求现有的地铁指挥中心控制系统必须进行升级，以满足哈尔滨地铁未来 “ 十字加一环 ” 线网布局运营指挥控制方面的需求。
刘炳强说，此次改造需要将地铁 2 号线与 3 号线二期的使用功能并入到原来 1 号线与 3 号线一期合用的控制中心调度大厅，包括监控大屏的延长、新线设备的介入、调度台的增加与既有线运营保障等工作。由于改造是在既有运营线路的控制中心进行的，原有设备需要迁出与迁回，这相较行业通用的新设备并入割接方法难度更大。据计算，整个升级改造工程共完成 64 套终端设备的迁出与迁回，完成 153 根电源线、812 根网线与 56 根光纤的敷设，各类线缆总长 1.2 万余米，在全国尚属首例。
