原标题：昼禁夜停、错时共享、能划尽划……哈市交警多元挖潜释放更多停车资源
来源：ZAKER哈尔滨
“ 以前回家，最担心的就是车没地方停，有时候转了好几圈都找不到一个车位，现在好了，新增了这么多停车泊位，我们的停车顾虑全没了 ……” 在哈尔滨市道外区北九道街，看着交警正在组织施划停车泊位，周围的居民不由得称赞道。
“ 作为典型的城市病，停车难影响着市民的获得感和幸福感。哈尔滨市公安局交警支队面对有限的停车资源，创新思路，向时间、空间、管理三个维度挖潜，力求在有限空间内释放更多的增量资源。” 哈尔滨市公安局交警支队支队长刘凤升说。
昼禁夜停向时间寻增量
国庆节假期，居民小区周边停车需求量虽然激增，但记者在哈尔滨大街职工街至武威路路段看到的是车辆有序停放的景象。该路段明确划出了夜间及节假日限时停车时限。“以前晚上都不敢开车出门，回来准保没车位，现在好了，再也不用为车往哪儿停发愁了。”采访中家住在辰能溪树庭院的许先生说。
让许先生获得感如此之强的是哈市交警部门在此区域实施的昼禁夜停停车政策。
交警哈西大队大队长王刚告诉记者，经过实地踏查，他们了解到该区域周边有壹品新境、涧桥西畔、金域蓝城等多个居民小区，每到夜间停车矛盾十分突出。经过实地勘查后，在不影响交通的情况下，将原本禁停的哈尔滨大街调整为车辆可以限时停放，此举至少可满足四百余台车的停车需求。
面对路外空间有限、停车泊位缺口大的实际情况，哈尔滨市公安局交警支队创新向时间寻增量，针对不同区域因地施策，满足百姓限时停车、临时停车、节假日停车等多元化需求。截至目前，哈市限时停车街路已达56条，“一校一策”成员已扩编至46个，在9家重点医院施划“绿色限时停车位”43个，在公共卫生间周边增加专用如厕停车位104处，对停车资源紧张区域设置限时乘降车位422处。针对目前正在进行的老旧小区改造工程，交警支队也对涉及的小区周边部分道路实施昼禁夜停等便民措施，让居民回家无处停车的烦恼就此化解。
能划尽划“挖出”停车位
这个假期，来道外江边游玩的市民发现停车泊位突然多了起来，停车变得容易了。
“伴随着沿江改造工程完工，预判到驾车前往江畔公园的人数有所增多，我们对该区域的停车资源进行了全盘摸底、规划。”交警道外大队大队长刘焕春告诉记者，本着能划尽划的原则，该大队仅在沿江的公浴街西侧路段就增加了泊位40余处。“改造后的公浴街道路拓宽，在不影响通行效能的情况下，我们不仅取消了相关禁停区域，还挖潜增设约10个停车泊位，更好满足市民的停车需求。”
“停车难问题根本原因在于有限的车位资源和日益增长的城区机动车保有量之间的供需矛盾。”采访中，交警支队停管办主任谭德军告诉记者，在挖掘车位资源过程中，在走访群众、企业广泛调研不同区域停车需求的基础上，统筹城市功能布局、道路通行条件、区域交通流量等因素，精细利用路面有限空间，最大限度优化路内停车资源。从年初至今，已完成停车泊位新增和复线9154个。
据谭德军介绍，围绕商圈、居民密集住宅区，交警支队从边角旮旯入手查缺补漏，在群力新区、太阳岛公园等区域新增停车泊位2325个。随着地铁部分区域路面工程修复的结束，在经纬七道街等街路及其周边迅速恢复、增设停车泊位155个。
贴心服务顺应民意得民心
“小区周边商场、企业自用停车泊位比较充裕，能否协调夜间向我们开放？”“辖区停车场收费普遍较高，能否适当调整价格？”不久前，在交警道里大队，来自爱建社区的十余位居民、商家代表齐聚一堂，与交警共同探讨如何解决停车难的问题。
“在规范、优化停车秩序工作中，我们既是管理者也是服务者，只有不断加强沟通、理解，赢得群众的信任、支持，才能携手共建文明交通。”采访中，交警支队道里大队副大队长史占武说。
针对市民反映较多的社会车位只售不租的现象，交警支队主动为市民牵头搭线，推动社会各类停车资源错时共享，倡导路内租赁停车位错时对群众开放，建议单位自用车位夜间及周末、节假日实现资源共享，推动147个单位开放停车泊位1470个。对于收费停车场存在的管理问题，交警支队更是替群众把好源头关，对595个停车场进行排查，对108处存在问题的停车场下达整改通知，并对黑停车场及当事人依法依规从严处理。
