(才吃上午饭。)(才吃上午饭。)

  全家上阵送快递

  工作量是平时的三倍,快递小哥找来媳妇、外甥、连襟帮忙。

  早上6点半,李长亮来到安康街6号中通快递中央大街站的货场,一大两小三辆货车已经在等着他,“ 大概有7000多件,这只是上午的,中午和晚上还会到4车。”

  7000多件货,李长亮和他的同事要花将近两个小时才能卸完。然而这只是万里长征的第一步,卸完之后,李长亮还要把自己片区的包裹分拣出来,然后还要扫码、装车,这又要花费一个多小时的时间。372件,几乎是平时的三倍,他必须在上午全部送完,“ 中午还有货到,送不完会越堆越多。”

  9时20分,前期的工作结束了,派送正式开始。李长亮先来到安宁街一栋居民楼,他媳妇正在这里等他。李长亮把这栋楼的13个包裹拿出来,按楼层摞好,这样他媳妇只要挨个打电话派送就行了。

  李长亮负责的 “ 安字片 ” 没有写字楼和单位,全都是需要一家一家跑的小区,而且都没有电梯。将近 400 个包裹,他一个人根本无法一上午送完,为此他把媳妇、外甥,还有两个朋友都找过来帮忙。“ 我事先给他们安排好地方,我装车的时候就按地点把快件分好堆,然后再骑三轮给他们送过去,他们能帮我送100多件,剩下不到200件,我使使劲一上午能送完。过两天的量会比现在还多,我还得把我连襟找来。”

  这已经是李长亮的第七个“ 双 11”,“ 我记得特别清楚,第一个‘双 11 ’的时候,一天到了1800件包裹,当时都吓坏了,是平时的两倍。现在早晨一趟就7000多件,全天一万多件,不把亲戚朋友都发动起来真是不行。”

  李长亮的儿子今年4岁,“ 双 11” 一开始就被姥姥接走了,“ 都在外面送快递,没人看他,晚上九十点钟甚至十一二点我们才能回家,孩子没法睡觉。”

(装好快件,女快递员准备出发。)(装好快件,女快递员准备出发。)

  心细的女快递员 “单挑 “ 快递小哥当上 ” 派单王 “,靠的是 ” 速记 “ 本事。

  李长亮送快递靠的是亲戚朋友帮忙,京东五常扬帆站的女快递员杜丽凤靠的则是自己过目不忘的本事。“ 双11” 当天,她成为站内当日的 “ 派单王 ”。

  扬帆站董站长告诉记者,他招聘快递员从未考虑过找女性,直到杜丽凤来应聘。当时董站长看杜丽凤心细,就让她试着派送了几次快递,没想到她除了派件速度比站内一些男员工还要快以外,“ 速记 ” 快递单子上的送货地址也让董站长刮目相看。杜丽凤告诉记者,她在分拣快递的时候会将一部分快递地址记住,派送的时候她只需 “ 打眼一瞅 ” 快递单子,就能记得这件快递的具体地址并准确送到。

(顶风冒雪在送货。)(顶风冒雪在送货。)

  快递员也爱网购

  “ 双 11” 拍的货一件没收着,“ 一点都不急,安全最重要 ”。

  快递的派送速度不仅取决于快递员的经验,更需要老天的帮忙。“ 这场雪一下可是玩完了,这下得老费劲了 ”,顺丰速运三合路站的文鹏飞说。

  今年28岁的文鹏飞是顺丰速运哈尔滨唯一一名女快递员,她原本是一名客服,每天的工作就是在办公室里接打电话处理各种投诉。三年前,她主动要求转到一线工作,“ 想要有提升,就必须到一线锻炼。”

  一线的工作要比坐办公室辛苦很多,“ 每天大概要多工作5个小时 ”,“ 双 11” 期间的工作量更是翻倍。平时每天来4车货,“ 双 11” 期间加到了7车,当天到的快件不能过夜,白天送不完,就只能熬夜送,“ 一般我们会打电话,如果客户说不着急,我们就第二天一早送。如果客户方便,我们就立刻送过去,晚上十点半我也送过,收件最晚的是夜里 11 点。”

  文鹏飞说她胆大,不怕夜路,也不怕吃苦,最难受的就是觉得对不起孩子。早晨六点多,她就去公司了,晚上11点还有一车货送到,她必须卸完货才能回家。“ 双 11” 开始之后,四岁半的儿子就见不着她的面,“ 还好我妈帮我带着,不然真不知道该怎么办。”

  文鹏飞是快递员,也是快递服务的使用者。这个 “ 双 11”,她给儿子买了四件衣服,给侄女买了两件,给母亲买了一件,到现在还一件都没收着,“ 我不着急,一点都不着急,下雪了,路又滑了,不管是谁给我送,一定要注意安全。”