一月的亚雪公路，全新的柏油马路延伸至群山尽头，道路两旁白雪皑皑，雾气氤氲，宛如仙境。这条黑龙江省内平均海拔最高的等级公路，在2015年告别了原先泥泞难行的砂石路面，迎来了新的历史节点。

　　亚雪公路，全长80公里，一头连接着世界级滑雪胜地——哈尔滨亚布力国际滑雪场，一头连接着国内著名旅游景点——中国雪乡，是黑龙江旅游版图上响当当的“明星线路”。2014年，由黑龙江森工大海林旅游局接待的总计53万游客中，有34万通过亚雪公路到达目的地，占到了总数的64%，是黑龙江冰雪旅游名副其实的“大动脉”。2015年冬季，亚雪公路升级开通后，迎来游客近21万，相比2014年同期增长了3万余人，夏季和秋季自驾游人数明显增多，亚雪公路“大动脉”的地位和作用进一步凸显。

　　“自打路修好之后，游客变得越来越多了！”

　　“以前路没修好的时候，人可没这么多。”宋多臣是个小老板，在雪乡租了个农家小院经营农家乐生意，“今年可不一样了，自打路修好之后，游客变得越来越多了，我正准备扩大经营规模嘞！”他兴奋地告诉记者。

　　过去一说起去雪乡，在对美景啧啧称奇的同时总会有人抱怨“那条路太难走了”“想去也不敢去啊”。的确如游客所言，以前的亚雪公路是砂石路面，一到雨季就泥泞不堪，通行困难。加上全线无电无通讯保障，一旦发生交通事故，救援也是个大难题，让人很不放心。

　　为了彻底摆脱这一“心病”，2015年，黑龙江省将改造升级亚雪公路写进《政府工作报告》，确定为年度重大基础设施投资项目之一。自项目筹建开始，省交通运输厅统筹摆布、高位推进，厅长于飞于3月19日召开党组会议专题部署，省高速公路建设局靠前指挥、具体指导，项目办及全体参建人员负重前行、攻坚克难，工程于2015年6月开工，9月即实现主体完工通车，比原计划节点工期提前15天。

　　“第二次来雪乡，一路上的感觉可真是大不一样！过去颠簸难走，哪有心情看窗外的景色。现在多好，不仅可以尽情地享受沿途的风光，你看沿路设置的观景平台，还可以让咱下车欣赏和拍照呢。”亚雪公路的改造升级，让来自天南海北的游客纷纷赞不绝口。针对亚雪公路沿线自然风光，省交通运输厅着眼于打造由强调交通功能的旅游公路，转变为强调旅途享受的“公路旅游”的建设理念，在沿线设立多处“观山型”和“亲水型”的观景平台及紧急避险停车带，旅客在行车旅途中就能感受自然，享受自然带来的乐趣，同时提高了行车安全性。

　　现在，恰逢黑龙江冬季旅游旺季，每隔几分钟就有一辆载满游客的大巴车穿梭于亚雪公路，宽阔平整的柏油路面载着游客们的期待，安全、平稳、快速地驶向目的地。

　　“时间紧，项目施工过程中遇到的任何一个问题，都会被放大。”

　　“时间太紧是最大的困难。”亚雪公路项目办主任肖阳这样向记者描述升级改造的过程“有多难”。说是修路，亚雪公路项目办人人都把它当成了“打仗”，从2015年3月接到“升级改造亚雪公路，当年通车”的任务，到2015年9月实现主体完工通车，短短6个月的时间，先后掀起了前期手续报批、备料、基层施工、面层施工四大战役高潮，圆满地完成了亚雪公路建设任务。

　　“六月份的时候，我们还得烧火炕。”雪乡独特的小气候让二标段的项目经理于忠庆“叫苦不迭”。如同那句流传于当地的俗语“夏无三日晴，冬雪漫海林”，工程队伍一上山就遭遇了连续的阴雨天气，迟迟无法开工，叫人心急如焚。“来片云就下雨”，久而久之，项目办的人都成了天气“土专家”。那段时间还流传于项目办一个笑话，说附近有座山半山腰不长树，问是为啥，答案是“被云给磨没了”，亚雪公路上降水的频繁程度可见一斑。