黑龙江日报4月5日讯 “走进这个区域，就相当于到境外了。”一句简单解读，诠释了哈尔滨与世界的距离。目前，哈尔滨综合保税区内占地面积1.35平方公里的一期区域围网架设已完成，一网之隔，便可在“境内”实现与“关外”的畅达联通，综保区预计年底封关运营。借助这一优势，正在紧锣密鼓建设的综保区，将启动我省及哈尔滨市对外开放新引擎，为推动“龙江丝路带”建设和打造对俄合作中心城市提供重要支撑。

哈尔滨综合保税区一期规划鸟瞰图。

建设现场。

　　外来企业看中区位优势

　　近日，记者来到综保区建设单位哈东指挥部看到，一场招商咨询会正在热烈举行，上海最大贸易企业之一东浩兰生集团考察团队等近十家商贸物流企业，正在咨询洽谈。东浩兰生考察团一位工作人员对记者说，“龙江丝路带”建设让哈尔滨成为国际物流大通道的枢纽城市，航空通道与铁路大通道在全国已显示出独特的比较优势。这位工作人员为记者算了一笔账，他说，东浩兰生集团发往俄罗斯、欧洲的货物，一直走“郑新欧”、“渝新欧”两条线，需要途经中亚五国，通关手续复杂。而走“哈满欧”，只经过俄罗斯一个国家即可到达欧洲腹地，如果把境内与境外所有路程加在一起，走“哈满欧”还可以节省1天的时间，这将给企业增加可观的经济效益。哈尔滨综保区即将建成投用，东浩兰生集团计划把这里作为跨境商贸物流集散地。

　　哈东指挥部综合协调部部长张世辉对记者说：“这样的招商会，一周要开三四个，招商工作正全面展开，很多外来企业看中哈尔滨对外开放的区位优势，都有意入驻综合保税区。”张世辉告诉记者，哈尔滨综合保税区毗邻哈尔滨铁路集装箱中心站和哈尔滨内陆港，全国17条铁路干线的集装箱货运可直达这里。目前，一些优质、实力强的外向型企业，比如商贸物流、跨境电子商务等企业，都在积极与综保区进行密集洽谈。