本报讯（记者张博）哈尔滨市政协十二届五次会议上，通报了关于《市政协十二届四次会议关于加快推进我市“公交都市”建设的建议案》办理情况。作为首批入选 “公交都市建设示范工程”的城市，哈市将加快建设常规公交、轨道交通、出租车、慢行交通等多种交通形式相结合的公交系统，预计到2017年，哈市绿色公交车辆的比率将达到80%，公交专用道里程将达到116公里。
加强公交覆盖率打造信息化公交系统
2012年以来，哈市围绕“公交都市”逐渐优化公共交通设施，截至目前，哈市公交出行分担率由创建初期的25.7%提高到55.28%，开辟69条公交线路，全市500米站点覆盖率达到90.3%，公交车辆入库率由20.7%提高到54.98%。延伸39条公交线路，为近40个新建小区居民提供公交出行服务；拆分26条公交线路，缩短运营周期，公交运营平均间隔比创建前缩短了2至3分钟。线网优化后，哈市公交线路总数达到228条，公交线路长度提升至4679公里。
目前，城区主干线路实现了大容量环保公交车全覆盖，公交车辆增加到6130台，万人公交车保有量由13.2标台提高到16.46标台，接近创建目标17.4标台。市区公交线路4000余台车辆全部安装了车载GPS设备，并在42条主要街道安装了50处公交电子站牌，实时显示公交运营信息。
未来一段时间，哈市将加速淘汰老旧公交车型，继续更新大容量环保公交车型，注重更新郊区公交线路车辆。积极发展绿色环保公交车，2017年绿色公交车辆比率达到80%。全面推进115座公交首末站建设任务，重点推进世行项目支持的3条快速公交廊道建设，2017年实现公交专用道里程达到116公里，确保群众快速出行。
2020年地铁轨道实现“十字加环线”
在轨道交通建设方面，2013年，地铁1号线前期工程竣工通车后，哈市加速推进地铁1号线三期、2号线和3号线工程建设，力争在2020年前构建“十字加环线”的轨道交通网络骨架。2015年，哈市还启动了哈阿轻轨线路建设，目前正在编制项目建议书。
