在刚刚过去的一周多时间，对于每天都要开车或乘车经过二环桥、和兴路、西大直街、教化街、红旗大街、南直路等路段的哈市市民来说，最大的感受应该就是，与前一段时间相比，最近特别堵。早晚高峰期间，无论开车还是乘坐公共交通工具，至少都要提前半个小时出门。而导致交通拥堵的原因除了地铁、地下综合管廊施工以外，轻微交通事故不及时拆解、违停车占道等也是导致交通拥堵的主要原因。交通专家建议，减少狭窄街路路边收费停车位，提高道路通行能力，市民错时上下班，缓解交通拥堵。
出门至少提前半小时 晚上九点还在堵
家住哈西的市民王女士每天早晨9点赶往香坊区珠江路附近的单位上班，以前，王女士7点半乘坐公交车赶往单位就可以，但最近一段时间特别拥堵，王女士早晨7点就要坐上公交车，就怕堵车迟到。而在下班时，王女士也要至少比平时多用半个小时才能到家。
11日18时15分，在和兴路二环桥下从乐松广场去往大发市场方向，车辆行驶十分缓慢，记者乘车半个小时才通过此路段。车辆在和兴路与西大直街交叉口拥堵最为严重。21时左右，记者再次来到此路段，虽然时间已经很晚，但和兴路乐松广场去往大发市场方向的车辆依然较多，车行十分缓慢。
据高德地图9月5日至11日的哈尔滨交通分析周报显示，在今年过去的36周中，该周拥堵排名第3位。通勤日高峰拥堵延时指数2.32，属于严重拥堵状态。南岗区是城市最拥堵区域，本周高峰出行时间是畅通状态下的2.55倍。
轻微事故不挪车 临时违停占车道
虽然哈市早已实施车辆在道路上行驶时，如发生轻微交通事故，车主双方在拍完照后，应尽快将车挪至路边，等待保险公司，不能影响其他车辆通行，如果轻微交通事故导致交通拥堵，将被交警部门罚款200元。可在实际中，尤其是早晚高峰期间，轻微交通事故不及时拆解，也成为交通拥堵的原因之一。
据哈市交警部门介绍，一旦有车相剐蹭不及时挪车，就会在道路上形成通行“瓶颈”，“瓶颈”随后将以几何级的扩散方式波及到周边区域通行，导致大面积交通拥堵。而导致轻微交通事故发生的主要原因，就是在本就车行缓慢的道路上，一些司机因为着急随意变道。
另外，违停车和临时违停车辆也是导致交通拥堵的原因之一。哈市中小学刚刚开学半个月，和以往一样，一些家长为了让孩子少走几步路，干脆将车停在校园门口临时违停，这也造成了校园周边交通拥堵，影响其他车辆从此通过的效率。
交警：增派警力疏导交通 整治占道违停车
针对哈市最近一段时间的交通拥堵情况，哈市交警部门也采取了相应的办法应对。以哈市交警顾乡大队大发市场辖区为例，为了缓解该区域的交通拥堵状况，辖区中队的警力从原来的4个人增至10人，早晚高峰期间，车主每隔一段路就能看到有一名交警在指挥疏导交通。在哈市的其他交通较为拥堵的路段，交警部门也增派了大量的警力，尤其是对轻微交通事故等，及时拆解，疏导交通。
对于一些加剧交通拥堵的违法行为，哈市交警部门也在平峰期时，对违法停车、商家占道等违法行为进行整治，一旦影响车辆通行，严重的违停将被拖车。
“公交+地铁”换乘新方式避堵
哈市交警部门建议，市民应该视自身的实际情况自主选择出行方式和时间。有车一族可以错峰出行，而乘坐公共交通工具出行的市民，可以选择“公交+地铁”的方式换乘，从而避开拥堵路段，尽快到达想去的地点。
专家：减少狭窄路段路边收费停车位
哈工大交通学院教授刘景星建议，首先相关部门应加强管理，如交警部门在一些信号灯设置不合理的地方，应尽早更改，减少这些因素对交通的影响。另外，目前哈市一些路面较窄的街路，仍施划了收费的停车泊位，道路本来就狭窄，施划停车泊位后，道路的通行能力下降，必然会影响通行效率。刘教授建议可减少这些狭窄路段的收费停车泊位。此外，对于一些企事业单位的上班族，相关部门可以错时上下班。
