“嘀嘀，嘀嘀……”开车途中，手机微信的提示音响了，看还是不看？
不少“低头族”都会选择一边开车一边低头瞄手机，看似赶路、谈事两不误。事实上，这些“微”陋习却隐藏着巨大的安全隐患。
日前市民王女士驾车行驶到友谊西路时，手机提示音响起，提示有一条微信未读取。王女士一手握方向盘，另一只手拿着手机与朋友用微信交流，车速不 知不觉慢了下来。后面的车鸣笛示意，王女士被吓了一跳，车辆失控，随即冲向了护栏。车辆损坏严重，所幸人未受伤。王女士对这起事故负全责，还要承担价格不 菲的修车费。她特别后悔，“开车玩微信，差点搭上命。”
据交警部门统计，今年以来哈尔滨市引发交通事故的原因中，排名第一的是“有影响安全行车的行为”，主要包括驾驶人开车刷微信、打电话、玩手机、 低头捡物品等。“不论男女和年龄，不少司机都存在开车陋习。”市交管局事故大队民警李新强说，两年前，很少遇到因玩手机引发的交通事故，比较常见的也就是 开车打电话。而现在，刷微博、聊微信、看新闻、抢团购，甚至打游戏……交警在处理事故时，经常会遇到这类时时刻刻沉溺于手机的驾驶人。
六成以上驾驶人开车时有“微”陋习
2015年公布的一项由福特汽车委托进行的调查显示：59%的中国车主存在开车过程中看微信的行为，31%的人玩自拍，36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。
哈尔滨市交警部门调查显示，“微”陋习在六成以上驾驶人中普遍存在，特别是20岁至35岁之间的年轻人，开车时瞄手机的频率更高。
近日，记者在道里区、南岗区及香坊区等主城区的主要路口随机采访了50位车主，其中有37位车主承认开车过程中有打电话、刷微信的行为。
17日16时30分，交通晚高峰提前到来，在友谊路与尚志大街交叉路口信号灯前，四条车道密密麻麻排满了正在等红灯的汽车，大概排出约50米。记者顺着车辆行驶方向行走，在两分钟左右的红灯时间里，观察的15辆车中，有9名司机拿着手机低头观看。
18日早7时30分，在中山路革新街路口。记者发现在等红灯时，一辆驾驶白色轿车的女孩，一手放在方向盘上，一手拿着手机说语音，说完后低头继 续看手机。这时，绿灯亮起，她浑然不知，直到后面的车辆按了两声喇叭，她才赶紧把手机扔在一旁，启动了车辆。相邻车道，同一时间内已经开出三四辆车。7时 50分，记者发现两辆车在绿灯亮起后，司机竟然一手把着方向盘行驶，另一只手举着手机发语音微信。
一位司机告诉记者，现在很多交通拥堵都是人为造成的。在路上行驶时常常遇到这样的情况，明明已经变成了绿灯，但前面的车却纹丝不动，后面的车鸣笛提示，前面的车主才放下手机。有时眼瞅着前面的路并不堵车，但车速就是提不起来，从侧面超过去就会发现，司机正在玩手机。
对于开车玩手机的做法，车主们看法不一。“一般发微信的时候都是在交通堵塞或者等红绿灯的时候，不会带来什么大的危害。”车主李诚瑜是一位有着 10年驾龄的老司机，他认为自己车开得不快，技术也好，看微信、刷微博都是小意思，大不了扫一眼就回来，多看几次才看完。也有部分车主表示，因为现在很多 事情都是在微信上进行交流，如果错过了一条微信，就有可能错过重要的工作内容。
