近日，某外卖平台大数据公布，随着气温下降，哈尔滨近一个月来外卖订餐量上涨 6.8%，火锅、烤鱼等能让身体快速暖起来的食物销量增涨 20% 左右。
这样的天气里，即使是穿着厚厚的羽绒服，在室外也会被冻得直哆嗦。当你下了单在被窝等着吃火锅时，一群蓝制服快送骑手已经以最快的速度取了餐顶风冒雪向你飞奔。他们中的佼佼者一天最多能送八、九十单，最长工作时长十几个小时。
一天狂送 86 单 极限月入 2 万
13 日下午 14 时许，户外气温接近 -20 ℃。哈西西典家园旁美食一条街西兴街上，三位外卖平台快送骑手才刚刚开始他们的午餐。“ 平时哪能聚这么齐？这次是哈报记者来采访，不然午餐用十几分钟打发完，就又要冲出去送单了！” 大块头孙佳明一边大口吞着眼前的酸菜锅和油饼一边告诉记者。
虽然路面积雪清得还不太干净，但赵云峰这两天日送餐量都保持在 80 单以上，稳居快送骑手钻石榜第一名。就在最冷的 11 日，他还送出了 86 单。“ 周末下大雪时，风吹得雪片直往眼睛上糊。想快骑也不敢骑啊。这种时候只能少抢几单，得先保证安全啊。餐送到顾客手里时，有时会晚两分钟，还好顾客都能理解。”
赵云峰告诉记者，一天 86 单还真不算是最多的，秋天路面好的时候，他最高纪录一天送过 108 单，最多时一个小时送了 32 单，那一天他收入了 1000 多元。
赵云峰说，他抢的大学订单比较多。有时候一个寝室楼就有好几单，快骑到的时候，就打电话通知学生取餐，到了楼下立即就给下一份要送的同学打电话。能跑下来这么多单，光靠拼体力还不行，脑子还得一直算计着哪家饭馆出餐快哪家慢，谋划着怎么取最省时，送餐时一边要关照路况，脑子里还得立即规划好一张地图，怎么送不跑瞎道。
干了三年，赵云峰已经跑坏了四辆电瓶车，电瓶车一到冬天就容易趴窝，一天得换三四次电池。今年入冬前，他新入手了一辆摩托，这回跑起来不用担心突然被冻没电了。
