原标题:这条高铁,有新进展!
来源:光明日报
10月25日,我国在建最北高铁站伊春西站站房外部装饰装修施工全部完成,将进入站房内部装修施工阶段,标志着我国在建最北高铁——哈伊高铁建设取得新突破。
伊春西站位于我国黑龙江省伊春市,是我国目前在建纬度最高、地域温差最大的高铁站房,也是哈伊高铁全线规模最大的新建站房。站房总建筑面积19985平方米,为地上3层地下1层,设2台4线,建成后可容纳旅客1500人。
“伊春西站外观设计以‘林海雪原 松韵龙腾’为主题,在配色、结构设计和装饰上融入了小兴安岭、松花江和红松等元素,呈现出‘林都’伊春的地域和文化特色。”中铁建设伊春西站总工程师曾文说,为了将挑檐打造成“水波”造型,站房采用了大跨度悬挑结构,外挑结构最大跨度13米,最大坡度近76度,虽然结构复杂,但外型更具美感。负责施工的中铁建设集团有限公司采用3D扫描和BIM建模技术,定位指导弧形柱龙骨安装,站房外幕墙异形铝板采取工厂化定制生产加工模式,并统一编发铝板专属身份证号,确保铝板一次拼装到位。
“雨棚仅用时24天就建好了。”中铁建设伊春西站项目工程经理孙亚楠说,伊春西站在站台雨棚施工中,创新运用装配式混凝土雨棚技术,具有工厂化预制、机械化吊装的优势,有效提高雨棚施工效率,减少建材用量和垃圾,与传统现浇式雨棚装配方式相比效率大幅提升。哈伊高铁全线建成后,哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,进一步丰富哈尔滨、伊春往返旅客的出行选择,极大改善旅客出行便捷性,以哈尔滨为中心的“一小时、两小时高铁交通圈”再扩容,助力沿线主要城市群融入全国铁路一张网,促进区域经济协调发展。