原标题：哈尔滨铁路 累计百天日装车破万 前5月发货超8800万吨
来源：生活报
10日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至6月10日，哈铁累计100天日装车突破10000车，今年1至5月，累计发送货物8810万吨，同比增加584万吨，增长7.1%，前5个月铁路集装箱发送量、日进关装车数等关键指标均创历史同期新高。
尚志站日均装车200辆 创五年新高
10日10时许，记者在尚志火车站货场内看到，数台大型铲车同时轰鸣作业，抢装一列55节车厢河沙。3小时后，这些石料将运往省内重点项目用料基地。哈尔滨车务段尚志站党总支书记魏新林向记者介绍，“我们为企业提供‘一企一案’的帮助，从货位安排，备货、请车、装卸、运输等多方面经过优化，装卸能力提升一倍，装55节车厢的时间从原来的5小时压缩到3小时，每天能装两到三列火车。5月1日以来，车站矿建发送量日均装车近200辆，达到了尚志站五年以来的同期历史新高。”
据了解，哈尔滨局集团公司成立货运增运和保通保畅工作领导小组，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资等物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。
哈铁五项措施全面保障 百天日装车破万
优化运输组织，提高货运能力。发挥铁路调度集中统一指挥的优势，充分运用京哈、滨洲、绥佳等重点铁路通道优势，加大煤炭外运力度，加强伊敏等西煤东运通道扩能改造施工组织。前5个月，集团公司煤炭中长期运输协议兑现率109%、大宗运输协议兑现率113.2%。加强京哈等主要进关铁路通道的运力协调，日均装运山海关站以远货物达1554车，同比增长57.4%，创历史最高水平。前5个月，集团公司超过90天日装车过万辆，创10年以来最好水平，实现货物运输组织的格局性变化。
拓展物流渠道，助力复工复产。基于东北地区的企业产运销特点和满足企业日益增长的物流服务和多样性需求，铁路部门主动帮助企业量身定制11个主要货类23种物流模式和56个产品系列。充分发挥集装箱新优势，先后开行了“西煤东运”敞顶箱列车、集港多式班列、广东鲜奶班列、北大豆“水转铁”直达专列等集装箱项目。前5月集装箱完成1139万吨，增幅达34.3%。协助企业解决港口憋堵不畅问题，积极承接“水转铁”“公转铁”项目，引导企业加大黑龙江省粮食产区直采比重，替代港口临港采购，累计开发“公转铁”项目168个，完成运量1149万吨，同比增长47%。
加强口岸运输组织，促进国际产业链供应链稳定。积极服务高质量共建“一带一路”，努力克服疫情对口岸运输的影响，组织专班前往口岸站区，积极与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，优化完善国际联运方案，加强中欧班列运输组织，保障国际铁路通道畅通，用好95306“数字口岸”，满洲里、绥芬河站实行敞口接车，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质。年初以来，经满洲里、绥芬河口岸进出境中欧班列突破2000列，同比增长13.9%。
加强铁路货运营销服务，提升客户体验。铁路部门变“坐商”为“行商”，采取多种方式对接走访4100余家企业客户，主动上门服务次数同比增加40%，新增铁路客户占客户总量的25%。不断适应数字经济发展要求，满足企业、货主服务需求，用好新版铁路95306货运电子商务平台的新功能、新服务，实现铁路货运业务全程网上办理，让运输信息多跑路、企业货主少跑腿，今年前5个月累计网上办理货运业务90.3万单，涉及货物8800余万吨。
主动对接货主 服务重点项目
年初以来，绥化车务段为更好地服务地方经济发展，积极对接全省重点项目，围绕粮食、矿建和民生重点物资运输工作找准切口，主动对接企业货主，深入走访调研，不断提升服务质量和运行品质，为地方经济发展保驾护航。
营销分中心和车站货运部门两级服务人员，重点走访中粮集团中粮米业绥化有限公司、绥化象屿金谷生化科技有限公司、五大连池象屿库区、北安农垦茂盛粮食贸易有限公司等粮食企业，帮助企业进行“公铁联运”、“铁水联运”、“全程铁”服务，设计全程铁运输方案，畅通粮食企业产品外运通道，路企粘合度越来越高。
为保证哈伊高铁、绥大高速以及海北、海伦等地乡村公路建设项目顺利进行，铁路部门积极对接相关建设指挥部，联系管内河砂企业，牵线绥大高速各标段碎石、沙土供应商与吸引区采石场、矿企业对接，为供应河砂、碎石量较大的客户设计个性化可行运输方案，并给予双方保证运力。现阶段，管内朗乡、兴隆镇、沈家、二龙山屯等站矿建装车全面启动。
创新煤炭运输方式 加大电煤保供
海拉尔车务段充分发挥区域货源优势，开年便积极走访对接管内7家煤炭生产企业和10个矿点，以稳定大宗煤炭货源为压舱石，积极推进协议制运输，与大型矿企建立全年候动态沟通协调机制，每日紧盯矿方产量和煤源情况，倒排企业外运计划，掌握客户运输需求，并重点加强取暖煤、电煤运输组织，保证东北地区民生需求。今年前五个月，完成装车49.1万车，3211万吨，同比均增长15%。
根据国家煤炭企业核增产能的相关政策，辖区内伊敏煤电公司煤炭产能今年预计为3500万吨，较往年增长800万吨，企业外运需求旺盛。为助力企业扩能达产、多装快运，车务段以敞顶箱等车型为突破口，与矿方共同研究设备改造方案和煤炭装载方案，创新煤炭品类入箱运输方式，实现增运增量。集团公司组织在海拉尔东至伊敏区间新建增设两个中间站，进一步释放伊敏支线铁路运能，提高区间通过能力，每天货物列车最大通过能力从13对提升至20对，前五个月已为该企业运输煤炭941万吨，较去年同期多运255万吨。
开行鲜奶专列 承接“水转铁”货源
齐齐哈尔车务段组织营销人员深入管内200余家企业开展深度货源调查，了解企业货源情况，精准掌握企业运输需求。疫情期间，在深入蒙牛乳业、光明乳业等企业市场调查时，了解到上海、广州等地，鲜奶需求旺盛，为确保企业鲜奶及时到达，为企业开辟绿色运输通道，优先配箱，组织开行鲜奶专列15列，今年前5个月在运力紧张的情况下，保证了9.6万吨鲜奶运输畅通。
铁路部门积极承接“水转铁”、“公转铁”货源，成列组织富拉尔基发唐官屯钢铁、龙江发济南以远西平等站粮食、讷河发银山镇粮食、嫩江发三水西集装箱大豆等“水转铁”项目，深加工企业益海嘉里、东北、龙江阜丰、白山乡中粮、依安鹏程等“水转铁”项目产品外运4.59万吨， “公转铁”项目预计全年运量增加45万吨以上。
