原标题：今天上午，长江路香福路立交工程将通车丨工程全长1020米，桥上双向6车道两侧辅路双向6车道

　　来源：哈尔滨新闻网

　　11月17日上午，由市政府投资工程项目服务中心具体组织建设的长江路与香福路分离式立交工程通车。该工程位于长江路与香福路交叉口，项目沿长江路方向新建一座上跨香福路立交桥。工程全长1020米，其中桥梁长度380米，双向6车道标准；两侧引道总长260米，两侧衔接道路总长380米；两侧辅道双向6车道标准。

　　破解堵点，有望提升约50%通行能力

　　长江路是我市东部地区主要进出城道路之一，与长江路相交的香福路、禧龙大街分别连接公滨路、哈成路和禧龙国际商贸物流园的进出口。随着城市规模的不断拓展，周边产业项目和居住人员持续聚集。长江路与香福路作为两条交通主干道，已难以通过平交路口方式满足通行需求，现状交通拥堵较为严重，急需尽早改善。

　　今年年初，市委、市政府决定启动长江路与香福路分离式立交工程。该工程全长1020米。其中，桥梁长度380米，双向6车道标准；两侧引道总长260米，两侧衔接道路总长380米；两侧辅道双向6车道标准。“按理论值测算，通车后，通行能力提升约50%，”市政府投资工程项目服务中心项目负责人说。

　　无人机创建模型

　　传感器植入桥体实时检测

　　项目部负责人介绍，该项目主桥跨径组合为130米，采用钢混组合梁结构。与传统组合梁相比，取消了预应力张拉和支点顶升的施工步骤，简化了施工过程，为今后建设积攒了经验。同时，该中心统筹施工各环节同步推进，有效节约工期，如主桥面板和钢梁加工同步预制，实现了“产出、安装”的无缝衔接。

　　此外，该项目应用多个科技手段，提高数字化管理能力。项目部负责人告诉记者，工程建设时技术人员启动BIM技术，通过无人机获取现场实景，建立三维模型，为深化方案提供可视化依据。建设过程中，技术人员在桥梁内部不同位置安装了传感器，可在桥梁投用后实现桥体实时监测，为项目配备了一个全天候的“医生”。

　　受上半年疫情影响，长江路与香福路分离式立交工程主桥施工于8月10日才正式启动。项目部负责人现场介绍，为确保实现年内通车目标，他们提前启动同石油、电力、通信、水热气等管线产权单位对接，提前展开迁移工作，为项目“进场即施工”奠定了先行条件。同时，市发改、住建、资源规划、交管、城管等单位和香坊区政府大力支持，采取绿色通道、“一会三函”等方式，加快前期手续办理，保障了重点民生项目的迅速实施。

　　针对施工过程具体情况，项目方还与交管部门研究临时交通导改方案、临时拓宽道路、修建便民便道、分侧施工、夜间临时道路照明、错时施工、夜间施工、缩短工期（24小时施工）、降低施工噪声等举措，有效助力工程顺利推进兼顾周边通行。