生活报7月24日讯 夕阳晚景套路深：跳舞、遛弯、打牌。黑大信息管理学院退休的老教授崔世勋，厌倦了这种“匀速前进”的生活，想在63岁这一年，换一种活法儿。
“人生就像开车一样，时不时得给自己换换挡。”只是，崔老这“挡”换得有点儿频，今年3月到6月末，在96天里，他从南海之滨骑自行车到四川盆地、穿越川藏线，骑行7000多公里后返回哈尔滨。
“川藏梦”被小伙伴唤醒
从儒雅学者变成“任性BOY”，有时只需借助一辆自行车。
“每个骑友心里都有一个‘川藏梦’，我瞄川藏线很久了。”对崔老而言，这不是一场说走就走的旅程，而是一次“预谋已久”的“出走”。
他人生中第一次长途骑行要追溯到1981年，当时还在哈师大中文系读大三，跨上“小永久275”，一路从哈尔滨骑到了南昌。
在此后的几十年里，崔老骑遍了哈尔滨周边市县。两年前，他从漠河骑到了三亚。路上认识了90后骑友小楠，俩人加了微信。这个贵阳大男孩，从去年10月中旬起，在朋友圈晒骑行川藏线的经验和感受，而屏幕这头的“老男孩”也越来越坐不住了。
他找了个小本专门用来“搜集情报”，每天认认真真地把小楠的朋友圈誊下来。而誊写就像催化剂一样，每多记一点儿，心底里的“川藏梦”就胀开一点儿。有趣的是，记者在崔老的笔记本里看到，在记录过程中，他充分发扬了大学教授的严谨风范，不但保留了对方惯用的网络流行语，连“呲牙笑”这样的表情包都照原样画了下来……
瞒着家人跟“90后”组队
从南海之滨到青藏高原，他揣着秘密偷偷上路。
3月31日，崔老骑着“野狼2”，从三亚的亲戚家出发了。除了羽绒服、帐篷、备胎和修车工具，他还带了个秘密上路。之前，他跟家人说要从海南骑到成都探望三哥，其实是奔着川藏线去的。
他花2天半先从三亚骑到了海口，又坐船到了广东徐闻县，骑行22天后到达成都。川藏线被视作世界上最危险的公路之一，全长2400公里，沿途穿越横断山脉和高原腹地，平均海拔4000多米。63岁，显然不是个合适的骑行年龄，连保险公司也这么认为。
“我是到了成都才知道的，60岁以上的老人，不能买川藏线的骑行保险。”崔老索性心一横，“既然都到这了，就一直往前骑呗。”
4月28日一早，崔老和临时组队的6个骑友一起出发了，正所谓“老将出马，一个顶俩”，这里指的不是体力，而是年龄。他的队友有4个90后、2个80后。客栈的老板娘忍不住叮嘱这群年轻人，“这一路不容易，你们要多照顾照顾大爷。”
可真骑起来，谁照顾谁还不一定呢。骑到第七天以后，就有2个大学生因体力不支或高原反应陆续退出了。
