来源:新晚报
原标题:赶紧收藏!高速交警发布春运易堵点位及事故高发区
记者 孙莹
21 日,春运拉开帷幕。据了解,以往春运期间我省发生道路交通事故中,未按规定让行、超速行驶等是主要肇事原因,其中 16-20 时是事故高发的时段。为最大程度的预防和减少道路交通事故,交警部门公布春运期间全省交通流预判和道路危险路段及交通事故易发点。
易堵地:
1、易拥堵的收费站:哈牡高速公路哈尔滨收费站、哈大高速公路大耿家收费站。
提示:通过收费站时,应服从收费站管理人员的指挥,不要在收费站口停车、掉头、倒车、插队抢行;发生拥堵时,尽量选择绕行临近的收费站上下高速,避免在高速公路主线上排队等候,这样可以减少追尾事故的发生。
2、易拥堵道路:大中城市出入城道路、汽车站周边道路、火车站周边道路、过江通道、公路穿越城区集市路段、中小城市街道,因人流车流过大可能出现交通拥堵。
提示:尽量选择公共交通出行,优先选择地铁出行;尽量避开出行高峰时段,避开日常交通堵点、施工路段、商圈路段、车站周边路段出行。
3、易拥堵时段:
2 月 3 日及 2 月 10 日是集中出行和返程高峰期日,京哈高速公路、哈同高速公路、哈大高速公路容易发生拥堵。
提示:尽量错开车流高峰时段出行,避免在夜晚时段出行,灵活选择清晨和下午时段出行,必要时选择与高速公路平行的国省道通行。
易发生交通事故点段:
1、省道哈肇公路 95 公里至 110 公里处,事故多发原因是超速、未避让行人、转弯未让直行。
2、鹤哈高速公路 388 公里至 411 公里处,事故多发原因是未与前车保持安全距离、操作不当。
3、S302 省道 20 公里至 27.5 公里处,事故多发原因是道路两侧多村屯住宅、路口。
4、省道 S302 省道 105 公里至 115 公里处,事故多发原因是机动车超速行驶,行人横过道路时未按规定通行。
5、201 国道 578 公里至 586 公里处,事故多发原因是未按规定让行。
6、G11 高速公路 505 公里至 518 公里处,事故多发原因是未与前车保持安全距离。
7、哈同高速公路 438 公里加 100 米至 453 公里加 700 米处,事故多发原因是驾驶人违法。
8、省道佳抚公路 97 公里加 20 米至 106 公里加 100 米处,事故多发原因是驾驶人违法。
9、省道 S201(林肇路)100 公里至 110 公里处,事故多发原因是超速、强超、强会。
10、G203 国道(明沈路)140 公里至 150 公里处,事故多发原因是超速、强超、强会。
11、省道方虎公路 375 公里加 300 米至 382 公里加 800 米处,事故多发原因是路口无让行标志、超速。
12、省道鸡密公路 1 公里至 4 公里处,事故多发原因是不互相礼让、车速快。
13、省道富密公路(S205 富锦至密山)25 公里至 30 公里处,事故多发原因是转弯未让直行、违法调头。
14、省道依饶公路(S307 依兰至饶河)15 公里至 20 公里处,事故多发原因是前车转弯时超车、变更车道。
15、鹤哈高速公路 228 公里至 232 公里处,事故多发原因是通行条件良好,车流量少,驾驶员精神易松懈,疲劳驾驶和采取措施不当等交通违法问题突出。
16、国道嘉临公路 447 公里至 456 公里处,事故多发原因是该道路货运重车流量大,且超载、改型违法问题普遍,超车、会车时横向安全距离较小,道路上未设置无治超站点,监控等科技设备安装率低,驾驶人主观违法严重。
17、G229 国道 273 公里至 271 公里处,事故多发原因是坡度大,交叉路口夹角过小,影响驾驶员视线。
18、G229 国道 328 公里至 330 公里加 500 米处,事故多发原因是城乡结合处夜间没有照明设施,限速标志不明显。
19、鹤哈高速公路 1 公里至 22 公里处,事故多发原因是未保持安全距离。
20、哈肇公路鹤名段 460 公里至 470 公里处,事故多发原因是未按规定让行。
21、S208 省道 25 公里至 36 公里处,事故多发原因是违法超车、未按规定让行。
22、S310 省道 15 公里至 20 公里处,事故多发原因是酒后、违法上道行驶。
23、G203 国道 83 公里至 87 公里处,事故多发原因是违法超车。
24、G301 国道 576 公里至 578 公里处,事故多发原因是违法转弯。
25、S207 省道 170 公里至 180 公里处,事故多发原因是未保持安全车速。
26、S209 省道 270 公里至 280 公里处,事故多发原因是超速行驶。
27、S203 省道 450 公里至 460 公里处,事故多发原因是冬季路面结冰。
28、省道依饶公路 177 公里至 184 公里处,事故多发原因是急弯陡坡。
29、G1 京哈高速公路 1139 公里至 1141 公里处,事故多发原因是弯道。
30、G10 绥满高速公路 265 公里至 283 公里处,事故多发原因是弯道