全国最东端高寒高铁牡佳高铁全线轨道贯通

　　原标题：好快！牡丹江至佳木斯 7 小时车程缩至 2 小时，全国最东端高寒高铁牡佳高铁全线轨道贯通

　　来源：ZAKER 哈尔滨

　　11 月 30 日 10 时 30 分，在牡丹江至佳木斯高铁勃利县小五站镇施工现场，牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕，顺利完成贯通。标志着全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线轨道贯通，为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。

　　牡佳高铁是国家 “ 十三五 ” 规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的全国最东端的高寒高铁。线路全长 371.6 公里。线路起于牡丹江市，经林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市终至佳木斯市，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线。线路设计时速 250 公里，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的 7 小时左右缩短至 2 小时以内，沿线城市将全部纳入到哈尔滨两小时、三小时经济圈。牡佳高铁建设项目于 2016 年 11 月正式开工，通车运营后，将成为黑龙江省内继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，届时，省内将有 8 个地级城市实现高铁相通。

　　今年 6 月份，牡佳高铁两个铺轨标段先后进入施工阶段，由中国中铁、铁建所属中铁五局、中铁十四局分别从牡丹江林口和佳木斯桦南两端对向铺轨，最终在勃利县 DK187+DK667 处对接 “ 合龙 ”。牡佳高铁全线穿行 34 座隧道、141 座桥梁，其中桥梁铺轨作业宽度仅有 9 米，要同时容纳轨料运输、接触网挂线等多项工种同时作业，铺轨期间，有近三分之二的铺轨作业在荒野完成。施工单位克服恶劣天气和交叉施工等影响，创造了佳木斯至双鸭山段日铺轨 7 公里、桦南至七台河段暴雪天气下远程日均铺轨 3 公里等多项高寒高铁铺轨施工记录。