上班族早上时间最紧迫，差个两分钟，可能就要扣工资。地铁沿线的朋友们，有个好消息！最近地铁要提速了——地铁1号线年内早晚高峰时行车间隔将首次缩短至5分钟以内，一站最少能省30秒！3号线一期最短行车间隔也将缩短至9分钟以内。
哈尔滨地铁提速的不仅是每天穿梭的地铁列车，还有在建的3条新线路，正在争分夺秒抢工期，再过3年，哈尔滨就可以初步形成“十字+环线”地铁干线网络。不管是住在主城区还是松北区、平房区，不用开车坐地铁都能到。
24小时倒班施工
2020年坐地铁过江
珠江路站由中国水电十三局承建，从去年6月开工起，该站负责人张钟月就几乎没休息过。在刚刚过去的“十一”假期，他带着工人吃住在工地上。“10月份要完成主体施工，不抓紧时间，冬天就要停工了。”地铁2号线是哈市轨道交通规划中，第一条越江线路，它将与1号线在博物馆站换乘，组成地铁干线的“十字”。
从气象台到哈北站，地铁2号线一期工程全长28.6公里，共设19座车站。全面启动施工以来，各车站都在抓紧时间建设。现在，博物馆、龙川路、大耿家等8座车站已经率先完成主体结构封顶，其余11座车站正在进行主体结构施工。边建车站边挖隧道，该线路隧道全程由盾构机在地下掘进，挖出隧道，现在17台盾构机全部下井施工，预计在2020年市民就能坐地铁过江了。
1号线三期将最先通车
直达平房区
过江的线路大家都盼着，而最近一条要通车试运营的线路，是地铁1号线三期工程。就在前两天，在土建具备条件后，中国中铁电气化局哈尔滨项目部已经启动该工程的供电系统安装，标志着工程建设进入下一个阶段。
地铁1号线三期工程全长8.85公里，共5座车站，与既有地铁1号线一、二期工程在哈南站相连通，通往平房区。目前，该工程5座车站主体结构已全部完成，隧道盾构区间及暗挖区间已全部贯通，轨道铺架施工完成58%，该工程计划于2019年通车试运营。
该线路通车后，从市区去平房区就方便多了。在学府路坐车到平房新疆大街也就十多分钟时间，在主城区上班、在平房买房也是可以考虑一下了。
3年后“十字+环线”
地铁出行更便利
另外一条在建的，是地铁3号线二期工程，这是哈市轨道交通规划中唯一一条环线。该工程全长32公里，共31座车站。由于车站较多，同时施工将对城市交通产生较大影响，为此，工程分两部分实施。其中，东南环19座车站已经全面开工建设，计划于2020年建成通车，届时，地铁1号线一、二、三期工程，地铁2号线一期工程，地铁3号线一期工程及二期工程东南半环，将初步实现“十字+环线”干线。此外，西北半环计划2022年建成通车。
“十字+环线”的轨道交通网络形成后，将基本覆盖全市范围内的主要城区，大幅度降低地面交通量。哈市轨道交通总体规划为“九线一环”，待地铁真正形成网络化运营后，将进一步拉大城市骨架，拓展城市空间发展布局，真正服务市民出行，成为市民生活中不可分割的重要部分。
