原标题：出站旅客乘公交难，现有的公交车上乘客却寥寥无几
大庆西站交通“怪象”待破解
资深交警给出破解方案，市民参与研讨热线：15145960605
大庆西站作为我市铁路交通枢纽，每天经停的省际列车多达38列，这比大庆站和大庆东站省际列车经停总和还多17列次。
但很多在西站上下车的市民，不愿意去那里乘车，最主要的原因就是公共交通不便。西站区域交通网不发达，可选乘的公交线路少。仅有一辆连接东西城的公交车，上座率还极低，继而形成了落地交通不畅的恶性循环。
大庆西站交通“怪象”如何解决？10月27日至11月3日，记者对大庆西站进行了走访。
106路公交，经停的站点真不少。
公交车上，始发时的乘客可不多。市民吐槽西站公交少
前几日，赵先生和同事从安徽合肥乘坐火车到我市高新区一家企业洽谈生意，可二人走出大庆西站出站口就蒙了。
“我俩要去高新区，只有一趟106路公交车去往目的。可当时天有些黑了，要是乘坐106路，到目的地得两小时左右。因为没打到出租车，后来就乘坐了一辆私家车。”赵先生无奈地说。
赵先生觉得，大庆西站是外界了解大庆的一扇窗口，可这窗口关得却有些紧。
经常出差的业务员小张，也遇到了乘车难的问题。
“我总出差，经常到大庆西站乘车。无论是去还是回，坐车都太难了，因为公司只承担公交车费的报销。”小张说。
出差多了，小张对很多城市的公共交通都比较熟悉。
他说，通常情况下，各城市火车站附近，肯定会配有相当运力的公交车站，方便下车客流的分散。这一点大庆西站“几乎为零”。
市民赵先生说，大庆站站前的公交总站，有20多个线路的公交车发往全市各个角落。
可是大庆西站作为我市西城区新铁路交通枢纽站，公交线路却寥寥无几，没有直达(快线)东城区的公交线路，东西两城区市民乘坐火车非常不便。
东城区去往大庆西站乘坐火车，市民多是打车前往。
