生活报9月28日讯 27日，由中铁十九局集团承建的新建哈佳铁路全线重点控制性工程、全线最大跨度依兰段牡丹江特大桥128米连续梁顺利合龙，比计划工期提前了36天。新建哈佳铁路依兰段牡丹江特大桥全长约3.6公里，其主跨128米连续梁是整个新建哈佳铁路跨度最大的一个连续梁工程，因此被称为“哈佳第一跨”。
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生活报9月28日讯 27日，由中铁十九局集团承建的新建哈佳铁路全线重点控制性工程、全线最大跨度依兰段牡丹江特大桥128米连续梁顺利合龙，比计划工期提前了36天。新建哈佳铁路依兰段牡丹江特大桥全长约3.6公里，其主跨128米连续梁是整个新建哈佳铁路跨度最大的一个连续梁工程，因此被称为“哈佳第一跨”。
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