近年来，青冈县以“四好农村路”建设为抓手，坚持建、管、养、运一体化均衡发展，着力构建“外通内联、人便于行、货畅其流、安全便捷”的农村公路交通运输网络，全面助力美丽乡村建设。
日前，笔者设计了一次“乡村自驾游”，一边走亲访友，一边探寻家乡交通巨变的轨迹。
“出门不愁了”
在昌盛镇南岗村二窝棚屯，二叔家。一进门，二叔就问：“咋这么快就到了？”“路好呗！”二叔听我这么说，也打开话匣子：“咱屯子人出门也不愁了，晴天一身灰，雨天一脚泥都成老话了，现在家家户户门前至少有一条水泥路，真应了那句话，出门水泥路、抬脚上客车。”据了解，青冈县将“四好农村路”与新型经营主体相结合、与精准扶贫相结合、与农旅一体化相结合、与美丽乡村相结合，优化区域交通网络布局，促进区域间交通相互衔接、经济协调互动。2017年以来，按照国家和省委确定的交通扶贫目标，这个县新建农村道路项目1443公里。预计到2019年末，全县农村道路通硬化路里程将达到 3421公里，通乡、通村、通屯及屯内道路全部畅通。
“开车不怕了”
返程，芦昌路。转弯处，一排防护板延伸开来，宛如一道银边，这是农村公路生命防护工程。据悉，2017年以来，这个县实施农村公路生命防护工程治理隐患里程920.5公里，窄路面加宽1063公里，改造危桥40座，提升了道路安全防护能力。同时，还建立县乡村三级公路管理体系，实行交通运输局、公安交警、运管站、公路站、路政所等联勤联动综合执法保障机制，各乡镇设置监管员、村屯设置村级护路员、制定爱路护路乡规民约、公路部门聘请营运客车车主为义务监督员等有效方式建立了农村公路群管网络，配合联勤联动综合执法人员及时发现制止破坏农村公路的违法行为，实现群管群治常态化、全覆盖监管。年初以来，设置限高护栏80个，查处超限超载车辆 65台，卸载货物4533吨。
“乡村路美了”
路边波斯菊开得正艳，黄的、粉的、紫的成群结队的簇拥着，串成一条彩带，似彩虹从车旁闪过。养路工人正在忙碌着，整修路肩。据养路工李师傅介绍，这个县在抓好日常养护和全面养护基础上，不断强化养护工作管理和主体责任，进一步明确养护范围，制定公路养护管理办法，公路养护质量和水平持续提升。截至目前，全县完成农村道路维修灌缝880 公里，治理坑槽、沉陷病害路段4500平方米，处理翻浆路段19公里，绿化、美化、香化公路 800公里，维修加固桥梁8座，实施大中修工程110000平方米，增补安全标志标牌268处。
“坐车舒服了”
晚上，同学小聚。班长特感慨：“现在生活多好，10年前咱们打车就是黄三轮，现在出租车全是轿车，钱多钱少不说，坐着也舒服。”在运管站上班的林楠同学细说起青冈客运市场的变化，现在的道路旅客运输已由过去的走得了转变为走得好。近年来，青冈县累计投资4882万元，建成国家二级客运站1个，乡镇客运分站14个，农村客运停靠站98个，全面覆盖了农村乡镇和90个贫困村，行政村客运班车通达率达到100%。组建圣达、安泰出租车公司，成立顺通、盛隆公交车公司，投放出租车569台、公交车73台，开辟城市公交线路5条、农村公交线路10条。年初以来，为维护道路客运市场秩序，联合公安、交警部门，持续开展了打击“黑车”等非法营运专项整治行动，依法处罚非法营运车辆44台。
“来钱道宽了”
席间，一向少言寡语的老乔也说话了“要说交通带来的变化，我也是受益者。老乔在金达麻业做机械修理工，每月收入4000多元。”农村道路建设连基地、国省干线引龙头，通过黑大公路、庆平公路、青兴公路的建设，一批具有国际国内影响力的龙头企业落户我县，先后引进了全球最大的亚麻纱、汉麻纱生产加工企业——金达集团、全国前十位畜禽加工企业——铁骑力士集团、全国玉米玉米深加工企业——京粮集团相继落户青冈，青冈的企业多了，百姓的增收渠道就广了，发家致富的奔小康的幸福生活指日可待。
“农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件，是农业和农村发展的先导性、基础性设施。”青冈交通运输局有关负责人说，青冈县将在2020年之前，把农村公路建好、管好、养好、运营好，让村民走出去，让产业走进来，实现“联城、联乡、联村、联景、联心，更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的目标，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。（辛鹏）
