反侦查意识提高，黑车越来越难抓了
载着执法人员逃窜的司机始终捂着脸。“现在黑车越来越难抓了。”这是所有交通稽查人员的同感。
对此，记者也有所体会。3年前记者跟随稽查人员上路抓黑车时，用不上10分钟时间就能抓到两三台，现在有时候一个小时甚至半天时间也抓不到一辆。
根据相关要求，便乘执法时必须由两名具有执法身份的执法人员共同完成。由于交通部门长期的高压态势，现在黑车司机警惕性都很高，遇到两名男子站在路边很少主动上前揽客。
“我市具有执法身份的交通稽查人员仅有15人，这15人负责的范围是全市区。”李泗虎坦言人员力量单薄：“再怎么调换，常年就这么几个人。部分黑车司机甚至还建立了微信群，把我们的照片传上去，他们看到我们站在路边根本不会靠近。”
10日13时20分，集中行动组二组在阳光嘉城小区附近上了一辆车牌为黑E0D907的奇瑞轿车，讲好价钱后，不知哪露出了破绽，记者和执法人员刚坐进车内，司机突然把车熄火，拔出钥匙揣进怀里：“我不走了，你们下去吧。”
在与执法人员纠缠的过程中，这名司机始终重复一句话：“我没拉人，你们没权力抓我。”
记者在跟随执法的这两天时间，发现有十几辆私家车司机虽然没有停车搭讪、谈价，却在遇到记者和执法人员时主动减速靠近、按响喇叭。见记者和执法人员没有主动招手，一脚油门就开走了，根本不给执法人员取证的机会。
李泗虎认为，这些十有八九是偷拉私运的黑车。“这些司机都是‘老油条’，有经验，会钻空子，不好抓。”
